Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Sebastiena Loeba čeká v letošním roce velmi zúžený program, jenž započne na Rally Monte Carlo. Ovšem, jak seám připustil, tak se přijel pouze bavit.
Sebastien Loeb se v letošním roce nezúčastní kompletního šampionátu mistrovství světa, když jeho omezený program obsahuje pouze čtyři soutěž. Jednou z nich je i Rally Monte Carlo. Francouz sice přiznal, že se jeho priority změnily, ale jeho touha po vítězství je stejná. "Cíle jsou jiné, ale příprava na soutěž je stejná," říká Sebastien Loeb. "Seznamovací jízdy jsme brali opravdu vážně. Pokud budu schopný bojovat o vítězství, tak se o to pokusím. Pokud to ovšem nepůjde, tak to nebude tak hrozné, jako v minulosti. Jsem tu pro zábavu...a za těchto podmínek to bude legrace."
A Loeb pokračuje o svém "odchodu" z MS. "Je to teď trochu jiné, ale jsem rád, že to tak je. V MS jsem strávil dlouhou dobu a o svém odchodu jsem přemýšlel dlouho, ale až teď jsem se rozhodl. Momentálně mám jiné plány a jsem z těchto plánu nadšený. Je to vzrušující být znovu v Monte Carlu. Je to pěkná soutěž, na kterou mám dobré vzpomínky a můj spolujezdec je zde doma."
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
