Honza Kopecký doufá, že po vítězství na Janner Rallye se zúčastní více soutěží mistrovství Evropy, kde by rád zaútočil na titul mistra Evropy.
První soutěží roku 2013 byla rakouská Janner Rallye, kde nechyběla ani tovární posádka týmu Škoda Motorsport Jan Kopecký - Pavel Dresler. Tato dvojice startovala do soutěže se startovním číslem 1 a na čele soutěže se pohybovala až do poloviny druhé etapy, kdy dostal Kopecký defekt a klesl na třetí místo. Následně však Kopecký s Dreslerem na dvou dlouhým zkouškách zatáhli a nakonec dokázali zvítězit s náskokem půl vteřiny. Po tomto vítězství se nechal Kopecký slyšet, že by rád napodobil svého bývalého týmového kolegu Juho Hanninena, jenž získal titul mistra Evropy v loňskom roce. Další program Kopeckého má být oznámen již brzy.
"Bohemia a Barum Rally, to jsou soutěže, na kterých vím, že budeme určitě startovat," říká Kopecký na otázku jeho dalšího programu v roce 2013. "Bylo by hezké vyhrát mistrovství Evropy, protože jsem ještě tento šampionát nevyhrál a byl by to určitě příjemný pocit," dodává Kopecký. Mistrovství Evropy v rally pokračuje za měsíc v Lotyšsku, kdy se pojede Rally Liepaja-Ventspils.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.