Bryan Bouffier podlel na Janner Rally Kopeckému o pouhých pět desetin sekundy. Přesto není z druhého místa zklamaný.
Francouz Bryan Bouffier se po celý průběh Janner Rallye pohyboval na druhém místě za Janem Kopeckým. Pak ovšem přišla patnáctá rychlostní zkouška, kde dostal Kopecký defekt a rázem byl Bouffier ve vedení s půl minutovým náskokem. Ani ten mu ovšem nestačil, když Kopecký na posledních dvou rychlostních zkouškách velmi výrazně zatáhnul a Bouffiera porazil o nicotných pět desetin sekundy.
"Tlak byl vysoký po celou soutěž, jelikož je to velmi obtížný závod," říká Bryan Bouffier. "Snažil jsem se jet co nejrychleji, ale Jan takřka letěl a bylo nemožné držet s ním tempo. Byl to fantastický víkend a bylo velmi pěkné konkurovat Škodovce a Janovi. Sice by bylo hezčí vyhrát, ale i s druhým místem jsem spokojený," dodává Bryan Bouffier. A Bouffier chválí i organizaci soutěže. "Soutěž byla velmi dobře zorganizována. Nemůžu říct, že jsem byl překvapený, protože jsem si myslel, že se setkám s takovou organizací. Zejména z bezpečností stránky soutěže, odvedli pořadatelé velmi dobrou práci."
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.