Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Dani Sordo se vrací do Citroënu, když 2 roky závodil s Mini JCW WRC. Podle mnohých už tento speciál nemá na to, aby bojoval o vítězství v soutěžích a celý projekt Mini v MS spěje ke konci. Sordo je ale jiného mínění.
"Je to [Prodrive] skutečně profesionální tým. Byla by škoda, kdyby toho nechali. Dave Wilcock je jedním z nejlepších inženýrů, se kterými jsem pracoval. Prodrive zažívá složité období, protože jim chybí peníze. To auto má na vítězství, celý tým by si to zasloužil," říká Dani Sordo.
Kde je podle něj JWC WRC silný a kde má naopak slabiny: "Auto má skvělý podvozek, naopak motor je slabší. Je možné, že to má co dočinění s BMW a jejich odstoupením od projektu Mini ve WRC. Na motor Mini se jednou podívali inženýři z projektu Aston Martinu na okruzích a během 5 minut dokázali nalézt dalších 10 koní. Tým podřebuje podporu, protože auto je schopné vyhrávat."
Slabý motor kritizoval Dani Sordo hned po prvním svezení s JCW WRC...
Dále už Španěl pokračoval o Citroënu: "Když jsem byl poprvé u Citroënu, tak jsem pořád seděl v autě. S Prodrivem jsme ale absolvovali jen vybrané soutěže a testovali jen občas, takže jsem měl víc volna. Časem zjistíte, že když nejezdíte pořád, tak vám to chybí.
Teď, když jsem se vrátil, chci uspět více než kdy předtím. Jsem hladový po vítězstvích. Jezdím nejlépe co jsem kdy jezdil. Problémem by mohly být pouze tratě jako Mexiko, kde jsem vloni nejel, a tak pro mě bude polovina soutěže nová."
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
