Sordo chválí Prodrive: To auto má na vítězství. Teď chce ale vyhrát s Citroënem

Sordo, Dani
Sordo, Dani, foto: © BMW AG
iM2 31. prosince 2012 07:27
Sdílej:

Dani Sordo se vrací do Citroënu, když 2 roky závodil s Mini JCW WRC. Podle mnohých už tento speciál nemá na to, aby bojoval o vítězství v soutěžích a celý projekt Mini v MS spěje ke konci. Sordo je ale jiného mínění.

"Je to [Prodrive] skutečně profesionální tým. Byla by škoda, kdyby toho nechali. Dave Wilcock je jedním z nejlepších inženýrů, se kterými jsem pracoval. Prodrive zažívá složité období, protože jim chybí peníze. To auto má na vítězství, celý tým by si to zasloužil," říká Dani Sordo.

Kde je podle něj JWC WRC silný a kde má naopak slabiny: "Auto má skvělý podvozek, naopak motor je slabší. Je možné, že to má co dočinění s BMW a jejich odstoupením od projektu Mini ve WRC. Na motor Mini se jednou podívali inženýři z projektu Aston Martinu na okruzích a během 5 minut dokázali nalézt dalších 10 koní. Tým podřebuje podporu, protože auto je schopné vyhrávat."

Slabý motor kritizoval Dani Sordo hned po prvním svezení s JCW WRC...

Dále už Španěl pokračoval o Citroënu: "Když jsem byl poprvé u Citroënu, tak jsem pořád seděl v autě. S Prodrivem jsme ale absolvovali jen vybrané soutěže a testovali jen občas, takže jsem měl víc volna. Časem zjistíte, že když nejezdíte pořád, tak vám to chybí. 

Teď, když jsem se vrátil, chci uspět více než kdy předtím. Jsem hladový po vítězstvích. Jezdím nejlépe co jsem kdy jezdil. Problémem by mohly být pouze tratě jako Mexiko, kde jsem vloni nejel, a tak pro mě bude polovina soutěže nová."

Stalo se
Testy aut
Hyundai Inster

Hyundai Inster - nejlepší elektromobil do města?

Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?

Testy aut
Toyota ProAce Verso

Test ojetiny: Toyota ProAce Verso VIP – univerzální praktik s bohatou výbavou

Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?

Novinky ze světa EV
Koncept vozu Tesla Model 3+

Tesla vytře evropským automobilkám zrak. Představí Model 3+ s dojezdem až 800 km

Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.