Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
V týchto dňoch zavládol pokoj a pohoda Vianočných sviatkov v rodinách na celom svete, automobiloví pretekári napriek tomuto pokoju neustále uvažujú, kde by mohli aj v tomto čase prehnať svoje súťažné vozidlá. A presne túto možnosť budú mať medzi sviatkami na maďarskom okruhu Hungaroring a jeho blízkom okolí.
Na podujatí pod názvom Sziveszter Rally 2012 nebudú okrem množstva maďarských súťažných posádok chýbať ani slovenský rallysti z tímu KL Racing Team. Dvojica posádok Vlastimil Majerčák s Marcelom Kollárikom a Tomáš Kukučka s Marekom Podobníkom a ich dvojicou vozidiel Mitsubishi Lancer EVO IX.
„V Maďarsku som ešte nikdy neštartoval. O Szilveszter Rally som už všeličo počul a tak som zvedavý ako to na tejto súťaži bude fungovať. Určite chceme spoločne s Marcelom využiť poslednú súťaž v roku 2012 na dobré pojazdenie, ale veríme, že tu bude panovať aj dobrá zábava,“ rozhovoril sa Vlasto Majerčák.
„Ja iba dúfam, že bude na Hungaroringu poriadna kopa snehu. Rozjazd na tomto povrchu sme si už užili v Prešove na Winter Cupe, tak by sme radi pokračovali aj ďalej. Dúfam, že to bude pekné spestrenie sviatkov,“ dodal Tomáš Kukučka.
„Veľmi ma prekvapil neskutočný počet prihlásených posádok. Predpokladám, že to organizátor zvládne v pohode. Radi by sme sa týmto posledným podujatím v roku 2012 odvďačili nielen našim posádkam KL Racing Teamu, ale dobrým výsledkom aj partnerom, ktorí nás počas celého roku podporovali. Viem však, že to nebude vôbec jednoduché, ukončil rozprávanie manažér KL Racing Teamu Marek Lokaj.
Szilveszter Rally 2012 štartuje v piatok 28.decembra 2012, pričom meno víťaznej posádky sa dozvieme v sobotu 29.decembra 2012, pričom organizátor pre všetky súťažiace posádky pripravil takmer šesťdesiat ostrých kilometrov. Ako sa bude na tejto súťaži dariť dvojici posádok KL Racing Teamu vás budeme informovať po skončení súťaže.
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
