Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Absolútny majster Slovenska v rally, RUFA Šport Team a jej jazdec Grzegorz Grzyb už veľakrát dokázali, že radi šokujú svojich divákov, či už je to najnovšou technikou, ktorú sme vďaka nim mali už niekoľkokrát možnosť sledovať v akcii na slovenských rally tratiach, ale aj rôznymi inými akciami.
V rovnakom duchu sa nieslo aj predvianočné posedenie so zástupcami médií, ktorého vyvrcholením bol prejazd súťažnej Škody Fabia S2000 halovou motokárovou dráhou. Týmto sa opäť slovenský RUFA Šport a jej jazdec Grzegorz Grzyb zapísali do histórie ako prvý absolventi takýchto pretekov nielen na Slovensku, ale asi aj v zahraničí. „Myslím si, že sme prví na svete koho napadlo jazdiť s rally autom na halovej motokárovej dráhe. Bolo to veľmi úzke a veľmi ťažké, keďže som z auta vôbec dráhu nevidel a iba som si ju v hlave predstavoval. Je to fajn, bola to dobrá zábava, som rád, že sme to vyskúšali ako prví. RUFA chce ísť stále dopredu a prichádzať s niečím novým,“ opísal nám svoje pocity po absolvovaní tejto netradičnej rally trate Grzegorz Grzyb.
Z vydareného pokusu mali radosť nielen prítomní zástupcovia médií, ale aj manažér slovenského RUFA Šport Teamu, Ľubomír Kleman: „Som rád, že sme sa mohli stretnúť so zástupcami médií a že sme opäť vymysleli niečo nové, čo to ešte nebolo. Rád by som všetkým poďakoval za celoročnú podporu, či už to bolo zo strany médií, ale aj našich reklamných partnerov bez ktorých by sme to nezvládli. Samozrejme ďakujem aj Grzegorzovi za zisk titulu absolútneho majstra Slovenska v rally. Tohtoročná sezóna na začiatku nevyzerala tak dobre ako nakoniec skončila. Ešte raz všetkým veľká vďaka.“
Po tom čo Grzegorz Grzyb v utorok 18.decembra 2012 prehnal svoju Škodu Fabia S2000 po motokárovej trati Kart One Arény, si vyskúšal aj preteky v tunajších motokárach, proti zástupcom médií, sa jemu, ale aj RUFA Šport Teamu tohtoročná pretekárska sezóna skončila. Na ich ďalšie výkony si budeme musieť počkať až do budúcoročnej jari.
//
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?
Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?
