Volkswagen vstupuje do finální fáze příprav na sezonu 2013. Pouhý den po oficiální prezentaci vozu Polo R WRC před kasínem v Monaku pokračuje testování v horách nad malým knížectvím. Nakonec se celý tým vydá do Švédska, kde do vozu usedne i Marcus Grönholm.
Celý "lesk" prezentace je pro tým VW pryč, již opět pracují na vývoji Pola R WRC. S vozem vyjeli hned v neděli. Teploty jsou již zcela zimní, pohybují se pod bodem mrazu a na testovacích tratích leží sníh. To je důležitá zkušenost pro tým, na který čekají ještě testy před Švédskem.
Tam už na tým bude čekat Marcus Grönholm. Ten se do vozu posadí na přání šéf technika VW, Françoise-Xaviera Demaisona. Francouz ve službách německé značky přikládá velkou váhu slovům bývalého dvojnásobného mistra světa, se kterým se zná z dob působení u Peugeotu. Fin jezdil rallycross v USA, ale měl těžkou nehodu, která ho vyřadila pro celý zbytek sezony.
Grönholm a Demaison se znají od Peugeotu
Také konkurence - Citroën - si všimla nadměrného úsilí v testování nového Pola R WRC a rozhodla se jednat. Francouhzi se rozhodli zintenzivnit svůj původní testovací program a navíc do něj zapojit Sébastiena Loeba. Již za 4 týdny budeme vědět víc, jak si nováček VW v porovnání s ostatními značkami vede.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?