Sébastien Ogier mírní přehnaná očekávání a prosí fanoušky, aby mu a jeho zbrusunovému Volkswagenu Polo R WRC dali čas, než je uvidí stát na nejvyšším stupínku.
Volkswagen zítra představí v Monte Carlu svůj závodní tým a Volkswagen Polo R WRC (celou akci můžete sledovat on-line zde). Sébastien Ogier však žádá fanoušky, aby od týmu neočekávali přehnaně dobré výsledky hned zkraje sezony. Francouz si bude muset na vůz WRC zvykat, nezapomínejme, že letošní sezonu strávil - vyjma testů Pola R WRC - ve voze S2000.
"Nevíme, jestli bude možné hned od začátku bojovat s tímto autem o vítězství. Co se mě týče, tak i já budu možná potřebovat nějaký čas, než si zase zvyknu na vůz WRC. Rytmus při jízdě s WRC je trošku odlišný od auta S2000. Doufám ale, že to nebude problém," říká před startem sezony 28letý soutěžák.
I když v sezoně 2012 nerozšířil svoji sbírku 7 vítězství ve WRC, tak se podle svých slov dokázal zlepšit po jezdecké strance: "Co se týče zkušeností, tak je vždy dobré mít další rok za sebou. Za letošní rok jsem se více naučil jednotlivé zkoušky v MS. Více jsem také nahlédl do zákulisí šampionátu, lépe rozumím tomu, co se děje. Jsem si jistý, že to bude pro budoucnost přínosné."
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.