Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Jednání mezi Malcolmem Wilsonem a Petterem Solbergem selhala. Nora již v příštím roce v MS neuvidíme. Šéf M-Sportu lituje této situace.
Odchod Fordu z MS zasáhl také M-Sport, který musí začít uvažovat jinak. M-Sport se zajímá o jezdce, kteří nejenže jsou rychlí, ale také přinesou s sebou finanční obnos od sponzorů. A právě na tomto bodě ztroskotala jednání mezi Petterem Solbergem a Malcolmem Wilsonem. Nor byl připraven jezdit bez nároku na gáži, ale platit zhruba 2,5 milionu Euro za sedačku už ochoten nebyl.
"Bude to zvláštní začít sezonu bez Pettera Solberga v servisní zoně. Bude mi chybět jak po osobní tak i profesionální stránce. Když jsme v roce 1999 začali spolupracovat, tak by mladý a měl velký talent, zároveň se velmi rychle učil. Když se k nám později vrátil, tak to bylo, jakoby přišel domů," říká Malcolm Wilson.
I přes nepovedenou druhou půlku sezony, ve které nebyl šéf s výkony svého jezdce spokojen, ho šéf M-Sportu pochválil: "Opravdu mě těšilo mít Pettera v minulé sezoně v týmu. Jsem rád, že jsme se mohli i my podílet na jeho úspěších v tomto sportu. Přejeme mu vše nejlepší v budoucnosti."
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
