Petter Solberg končí v MS! S M-Sportem se nedohodl

Solberg, Petter	- Patterson, Chris
Solberg, Petter - Patterson, Chris, foto: Joel Martin, RallyZone.cz
iM2 4. prosince 2012 12:27
Sdílej:

Petter Solberg vzdává boj o tovární sedačku pro rok 2013. Nor se snažil získat druhý kokpit Fordu Fiesta RS WRC pro příští rok, to se mu bohužel nepovedlo, a tak z MS odchází.

Petter Solberg doufal v další rok s vozem Ford Fiesta RS WRC. Jednání s M-Sportem nedopadla dobře, obě strany se nedohodly a tak bývalý mistr světa ve WRC končí. "Jsem velmi vděčný za 15letou zkušenost, kterou jsem v MS získal. Je škoda, že teď musím odejít, i když bych ještě pár let rád pokračoval. Ale v dalším roce v MS nebudu. Řekl jsem, že budu jezdit klidně zadarmo, ale že za místo nehodlám platit. To ale neznamená, že už se nikdy ve voze WRC neobjevím," říká jezdec.

Petter Solberg zahájil svoji kariéru v MS u značky Ford, poté ale odešel k Subaru, kde také získal svůj mistrovský titul. Po odchodu Subaru z MS (konec sezony 2008) jezdil v soukromém týmu, letos se vrátil do továrního týmu Fordu. Zkraje sezony byly jeho výkony příjemným překvapením, ovšem v druhé půlce sezony udělal Nor několik chyb. Navíc od roku 2005 stále čeká na další vítězství v MS.

Po oznámení M-Sportu, že na pozici jedničky týmu bude v nové sezoně vystupovat Mads Ostberg, věřil Petter alespoň v zisk druhého místa. O to pravděpodobně bojoval s Evgeny Novikovem, jehož šance po tomto oznámení značně narostly. Rus může navíc donést 2,5 milionů Euro, což je také silným argumentem. Solberg naopak nebyl schopný a ochotný za sedačku platit. Situaci Wilsona ale chápe: "Chápu těžkou finanční situaci týmu v sezoně 2013 a přeji jim v budoucnu hodně úspěchů."

Na závěr nezapoměl poděkovat všem fanouškům: "Pořád mě podporovali, ať už jsem zažíval vrcholy nebo pády. To byl jeden z důvodů, proč jsem si tento čas tak úžival. Doufám, že moje rozhodnutí pochopí a budou podporovat i moje budoucí aktivity. Slibuji, že to bude stát za to."

Témata:
Stalo se
Testy aut
DS3 Performance Line Hybrid

DS3 Performance Line Hybrid – stylovka do města, která mi nesluší

Do další dlouhodobé recenze zavítal francouzský elegantní crossover, který díky svému sebevědomí nemá nejsnazší život. Naše testování bude mít dvě části – první bude z pohledu mého a druhá z pohledu mé ženy. Budeme mít stejné závěrečné hodnocení nebo se naše názory budou výrazně lišit?

Novinky
Kia Sportage (2026)

Kia Sportage (2026): Láká na facelift s Netflixem, hlasovým ovládáním a hybridem s předním náhonem

Facelift populárního korejského crossoveru Kia Sportage přináší kromě kosmetických úprav i technologický skok. Nový infotainment zvládne streamování videa, aktualizace přes internet i platby za parkování. Pod kapotou se objeví výkonnější hybridy s novou automatickou převodovkou a poprvé i plug-in verze s pohonem předních kol.

Novinky
BMW Speedtop

BMW Speedtop (2025) bere dech. Toto krásné kombi půjde skutečně do výroby

BMW na prestižním festivalu elegance u jezera Como představilo vůz, který bere dech. Nový model Speedtop navazuje na loňské koncepty a tentokrát nepůjde jen o výstavní kus – limitovaná série 70 vozů s osmiválcem pod kapotou míří do výroby. Design, luxus a výkon v unikátním shooting braku, který si ale běžný smrtelník nekoupí.

Novinky
Toyota Aygo X (2025)

Stylovější, silnější, úspornější. Toyota Aygo X z Kolína překvapila hybridem a technikou z Yarisu

Nejmenší model Toyoty dostal to, co u městských vozů nevídáme – silný full-hybridní pohon. Omlazené Aygo X nejen že výrazně posílilo, ale nově nabídne i techniku z větších modelů a lepší výbavu. A to všechno dál vyrábějí čeští dělníci v Kolíně.