Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Šéf Qatar M-Sport World Rally Teamu, Malcolm Wilson, řekl, že nebude spěchat s hledáním kolegy pro příští sezonu vedle Madse Ostberga.
Wilson má až do 14. prosince čas na to, aby vybral druhého jezdce týmu pro Rally Monte Carlo. Momentálně přemýšlí na více možnými kandidáty a připustil, že zvažuje i možnost, že by se o druhou sedačku ve Fordu Fiesta R WRC dělilo více jezdců.
"Mám teď nějaký čas, který hodlám využít. Ještě máme nějaký čas na to, abychom oznámili, kdo to [dvojka týmu] bude. Jedinou věcí, kterou řeknu, je, že preferuji mít jednoho jezdce pro všechny rally. Je to lepší pro konzistentnost a pro boj o šampionát," vyjádřil se Malcolm Wilson.
Jen dodejme, že dosavadní jednička týmu, Jari-Matti Latvala, odešla do VW a dvojka týmu, Petter Solberg, jasně řekl, že za místo v týmu již nehodlá platit. Vše tak bude záležet na tom, jestli se Petterovi podaří sehnat nějakého sponzora, který by mu další rok ve Fiestě zaplatil. Dalšími možnými kandidáty na toto místou jsou Evgeny Novikov, Thierry Neuville, Ott Tänak a čerstvě i Juho Hänninen.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.