Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Šéf Qatar M-Sport World Rally Teamu, Malcolm Wilson, řekl, že nebude spěchat s hledáním kolegy pro příští sezonu vedle Madse Ostberga.
Wilson má až do 14. prosince čas na to, aby vybral druhého jezdce týmu pro Rally Monte Carlo. Momentálně přemýšlí na více možnými kandidáty a připustil, že zvažuje i možnost, že by se o druhou sedačku ve Fordu Fiesta R WRC dělilo více jezdců.
"Mám teď nějaký čas, který hodlám využít. Ještě máme nějaký čas na to, abychom oznámili, kdo to [dvojka týmu] bude. Jedinou věcí, kterou řeknu, je, že preferuji mít jednoho jezdce pro všechny rally. Je to lepší pro konzistentnost a pro boj o šampionát," vyjádřil se Malcolm Wilson.
Jen dodejme, že dosavadní jednička týmu, Jari-Matti Latvala, odešla do VW a dvojka týmu, Petter Solberg, jasně řekl, že za místo v týmu již nehodlá platit. Vše tak bude záležet na tom, jestli se Petterovi podaří sehnat nějakého sponzora, který by mu další rok ve Fiestě zaplatil. Dalšími možnými kandidáty na toto místou jsou Evgeny Novikov, Thierry Neuville, Ott Tänak a čerstvě i Juho Hänninen.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
