Šéf Qatar M-Sport World Rally Teamu, Malcolm Wilson, řekl, že nebude spěchat s hledáním kolegy pro příští sezonu vedle Madse Ostberga.
Wilson má až do 14. prosince čas na to, aby vybral druhého jezdce týmu pro Rally Monte Carlo. Momentálně přemýšlí na více možnými kandidáty a připustil, že zvažuje i možnost, že by se o druhou sedačku ve Fordu Fiesta R WRC dělilo více jezdců.
"Mám teď nějaký čas, který hodlám využít. Ještě máme nějaký čas na to, abychom oznámili, kdo to [dvojka týmu] bude. Jedinou věcí, kterou řeknu, je, že preferuji mít jednoho jezdce pro všechny rally. Je to lepší pro konzistentnost a pro boj o šampionát," vyjádřil se Malcolm Wilson.
Jen dodejme, že dosavadní jednička týmu, Jari-Matti Latvala, odešla do VW a dvojka týmu, Petter Solberg, jasně řekl, že za místo v týmu již nehodlá platit. Vše tak bude záležet na tom, jestli se Petterovi podaří sehnat nějakého sponzora, který by mu další rok ve Fiestě zaplatil. Dalšími možnými kandidáty na toto místou jsou Evgeny Novikov, Thierry Neuville, Ott Tänak a čerstvě i Juho Hänninen.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.