Juho Hänninen opouští po 4 letech tovární tým Škody Motorsport a míří do MS! Zatím má potvrzené dva starty s Fordem Fiesta RS WRC - Rally Monte Carlo a Rally Sweden.
S touto zprávou zprávou přišel finský server mtv3.fi. Juho Hänninen vyhrál s Fabii S2000 co se dalo. Sympatický Fin je mistrem IRC, SWRC i ERC. Neznámou zůstává rozsah programu jezdce ve WRC. Zatím jsou domluveny starty na Monte Carlu a ve Švédsku, o dalších startech se zatím jedná.
"Rád bych poděkoval týmu Škoda Motorsport, kde jsem působil poslední 4 roky. Splnili se mi zde všechny moje cíle. Měl jsem nabídku od Škody na pokračování spolupráce o další 2 roky. Mým cílem ale vždy bylo závodit na nejvyšší úrovni. Teď se mi naskytla možnost - s týmem M-Sport," říká Juho.
Hänninen také oznámil, že po odchodu Mikko Markkuli, který se stává novým navigátorem Andrease Mikkelsena, usedna vedle něj do vozu Tomi Tuominen. "S Tomim se známe spoustu let. Je to zkušený spolujezdec a já věřím, že naše spolupráce bude probíhat dobře."
Soutěžák se za volant Fordu Fiesta RS WRC dostane poprvé v polovině prosince, kdy jsou naplánovány testy ve Francii. Juho jel s vozem WRC zatím ve 4 případech - v sezonách 2006 a 2007 (Mitsubishi Lancer WRC).
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.