Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Košický CM Media Sport si počas uplynulého víkendu užil ďalšiu premiéru vo svojej kariére. V tomto prípade to bolo podujatie Auto Show Slovakia Ring 2012, kde tím reprezentovala trojica jazdcov.
„Auto Show splnila všetko to, čo sme si predstavovali. Bola to zábava, súťaž, ale aj práca. Zabávali sme sa nielen na trati, ale aj s našimi partnermi, ktorí nás prišli na Slovakia Ring navštíviť. My sme sa im snažili aspoň trochu ukázať ako vyzerá naše zázemie na pretekoch, previezli sme ich v súťažnom aute na sedadle spolujazdca aby vedeli aký je to pocit a musím povedať, že niektorým sa to veru zapáčilo. Zároveň sme popri zábave aj súťažili a tým pádom aj pracovali. Mne osobne sa toto podujatie veľmi páčilo, škoda že takých nie je počas sezóny viac,“ opísal svoje pocity manažér CMM Media Sport Martin Markovič, ktorý robil počas súťaže spolujazdca tímovej jednotke, Tomášovi „Srnkovi“ Ondrejovi.
A práve Tomáš Ondrej sa na Auto Show predviedol v jednom z piatich vozidiel špecifikácie WRC, ktoré mali možnosť diváci sledovať v akcii. „S vozidlom Škoda Fabia WRC som už išiel súťaž vo Vsetíne. Až teraz to však bolo perfektné. S tým autom sa najskôr treba naučiť jazdiť a potom si s ním už môže jazdec robiť čo chce. Čo sa týka Auto Show, bol by som rád ak by v budúcom roku bolo viac takýchto podujatí, nielen takto na jeseň, ale aj počas leta, kedy by to možno prilákalo viac jazdcov, aj divákov,“ pokračoval v rozhovore Tomáš Ondrej.Druhým jazdcom CMM Media Sport Teamu, s vozidlom Mitsubishi Lancer EVO IX bol Marcel Mydla. Ten si rovnako podujatie užíval, ale hlavne využíval možnosť najazdiť čo najviac ostrých kilometrov a zžiť sa s vozidlom.
Už spomínanú dvojicu dopĺňal Miro Králik, ktorého vo vozidle Mitsubishi Lancer EVO VI navigovala Romanka Rišpánová. „Užívame si to, je to zábava. V prvých dvoch testoch sme dávali trochu pozor a vlastne sme skúšali auto. Samozrejme v závislosti na tom sme vyrobili jednu krízovku pri ktorej sme trafili zvodidlo. Teraz sa už snažím zrýchľovať, ale ozaj iba opatrne, chcelo by to mať najazdených podstatne viac kilometrov. Je to stále iba v rámci zábavy, žiadne veľké špekulácie,“ doplnil Miro Králik.
Foto : www.autosportfoto.sk/Tibor Szabosi
Do další dlouhodobé recenze zavítal francouzský elegantní crossover, který díky svému sebevědomí nemá nejsnazší život. Naše testování bude mít dvě části – první bude z pohledu mého a druhá z pohledu mé ženy. Budeme mít stejné závěrečné hodnocení nebo se naše názory budou výrazně lišit?
Facelift populárního korejského crossoveru Kia Sportage přináší kromě kosmetických úprav i technologický skok. Nový infotainment zvládne streamování videa, aktualizace přes internet i platby za parkování. Pod kapotou se objeví výkonnější hybridy s novou automatickou převodovkou a poprvé i plug-in verze s pohonem předních kol.
BMW na prestižním festivalu elegance u jezera Como představilo vůz, který bere dech. Nový model Speedtop navazuje na loňské koncepty a tentokrát nepůjde jen o výstavní kus – limitovaná série 70 vozů s osmiválcem pod kapotou míří do výroby. Design, luxus a výkon v unikátním shooting braku, který si ale běžný smrtelník nekoupí.
Nejmenší model Toyoty dostal to, co u městských vozů nevídáme – silný full-hybridní pohon. Omlazené Aygo X nejen že výrazně posílilo, ale nově nabídne i techniku z větších modelů a lepší výbavu. A to všechno dál vyrábějí čeští dělníci v Kolíně.
Čínský výrobce Zeekr, vlastněný koncernem Geely, odhalil ceny a specifikace nového elektrického SUV Zeekr 7X pro Austrálii i Evropu. Prémiově laděný elektromobil, který vznikl pod taktovkou evropských vývojářů, míří přímo proti Tesle Model Y, Audi Q6 e-tron či BMW iX3. S dojezdem až 870 km, extrémně rychlým nabíjením a výbavou srovnatelnou s luxusní třídou může výrazně zamíchat kartami v segmentu.
Francouzská značka Alpine oficiálně představila svůj první elektrický crossover. Novinka s označením A390 navazuje na loňský koncept a zaujme nejen ostře řezaným designem, ale především technikou: pod kapotou má tři elektromotory, až 470 koní a baterii s kapacitou 89 kWh. Do prodeje půjde koncem roku.
Škoda Auto představila futuristickou vizi legendárního modelu Favorit. Kultovní hatchback z konce osmdesátých let se v nové studii mění na elektrický crossover, který spojuje retro prvky s aktuálními designovými trendy. Projekt vznikl z iniciativy designérů Ljudmila Slavova a Davida Stingla.
Nissan se s novou Microu vydal cestou nejmenšího odporu – převzal Renault 5 E-Tech a přemaloval ho. Výsledek? Elektromobil bez vlastní identity, který selhává v designu i konkurenceschopnosti. Japonci vsadili na špatného koně a přidali vlastní chyby.
Ročně se v Česku prodá na 650 000 ojetých aut. Může se proto zdát, že koupit si ojeté auto není žádný problém. Velký výběr ovšem ještě není zárukou kvality. Nemalé množství prodávaných ojetin skrývá před kupujícím svou historii. K tomu, aby se nechali vlákat do pasti, napomáhá i řada častých chyb, které zájemci při výběru vozu dělají. Které to jsou a čemu se vyhnout?
Každý motorkář, ať už jezdí po městě, okreskách nebo v lehkém terénu, ví, jak snadno může dojít k nečekanému pádu. Někdy stačí kluzká vozovka, jinak postavený stojan nebo prosté zaváhání při manipulaci na místě. A právě v těchto situacích často dochází k poškození některé z nejcitlivějších částí – ovládacích páček.
Toyota udělala revoluční krok. Její nejprodávanější SUV RAV4 bude od modelového roku 2026 k mání výhradně jako hybrid nebo plug-in hybrid. Bez čistě benzínové varianty tak míří ke stovkám tisíc Američanů, kteří si změny ani nemusí všimnout – a přesto začnou jezdit čistěji.
Čínská technologická značka Xiaomi oficiálně představila svůj druhý elektromobil – sportovní SUV YU7. S dojezdem přes 830 kilometrů, výkonem až 681 koní a vzhledem evokujícím Ferrari Purosangue má YU7 ambici stát se vážnou konkurencí Tesly Model Y – alespoň na domácím trhu.