Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Tovární tým Volkswagen dokončuje přípravy před vstupem do MS. Německý tým vyrazil k jednomu z posledních testů na jihoamerický kontinent - konkrétně do Mexika.
Tým se připravuje na třetí soutěž roku, která se zde bude konat. Zdejší podmínky jsou velmi specifické - trať je vysoko v horách (motory přicházejí v důledku řídkého vzduchu o výkon), ale zároveň zde panují vysoké teploty. Podle dostupných informací se testů účastní Sébastien Ogier a Jari-Matti Latvala, oba jezdci jezdí po dvou dnech. Francouz jezdil v pondělí a úterý, ve středu a čtvrtek pojede Fin.
"Pokud jsme zaregistrovaný tým v MS, tak nesmíme testovat mimo Evropu, a tak jsme se rozhodli ještě před registrací vyrazit na testy sem. Je velmi obtížné najít někde jinde podmínky, které by odpovídaly těm zdejším. Mám na mysli hlavně vysoké teploty a vysokou nadmořskou výšku. To je důvod, proč jsme jeli do Mexika. Sice je to velmi nákladné a zabere to hodně času, ale nakonec by nám to mělo pomoci," říká Sébastian Ogier.
Podle Francouze tento test jen ukazuje na to, jak moc chce Volkswagen v MS uspět: "Věděl jsem to hned od počátu a vůbec o tom nepochybuji. Volkswagen dělá vše pro úspěch. Není jednoduché vytvořit zcela nový tým."
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
