Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Dani Sordo od svého návratu k továrnímu týmu Citroën hodně očekává. Na konci prosince jej čekají první testy Citroënu DS3 WRC.
Po dvou letech u Mini se Dani Sordo vrací ke svému bývalém zaměstnavateli - Citroënu. Společně s Mikkou Hirvonenem na Španěla čeká 13 soutěží, ve kterých by chtěl získat svoje první vítězství. K tomu by mu měl dopomoci i výtečný vůz DS3 WRC: "K Citroënu se vracím více vyzrálý a sebevědomý," říká jezdec.
"Mám nový cíl: Chci bojovat o vítězství, pohybovat se na čele a pomoci Citroënu k vítězství v poháru konstruktérů. Pokud příští rok nevyhraji, tak jdu domů," říká 29letý jezdec, který u Citroënu působil v letech 2006-2010.
DS3 WRC zná již z prvních testů z konce sezony 2010. V soutěžním tempu si vůz ale ještě nikdy nevyzkoušel: "Auto prošlo zcela bezpochyby dalším vývojem a s nejnovější verzí tím pádem ještě nejel." Test je pro 3. muže celkového hodnocení ze sezony 2008 a 2009 naplánován na konec prosince. Sezona pak začíná 3. lednový víkend v Monte Carlu.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
