Světová rada FIA zlehčila pravidla pro homologaci nových dílů pro vozy WRC. V budoucnu by mělo být možné homologovat nové díly pro vůz WRC, i když značka nemá v MS zapsaný svůj tovární tým.
Aby mohlo Mini JCW WRC dostat novou homologaci, tak musel být po ukončení podpory projektu Prodrivu ze strany BMW zapsán jako tovární tým značky Mini Portugal. Toto bylo řešení, které se nikomu moc nezamlouvalo, ale přesto vedlo k homologaci 01B.
V současné době pracují jak M-Sport tak Prodrive na vylepšeních pro své vozy Fiesta RS WRC, respektive JCW WRC, i přes fakt, že přišli o podporu ze strany značky. Jenže zatím nebylo jisté, zda-li budou moci nové díly na vozy WRC (a nejen na ně, ale i na RRC a S2000) homologovat.
Zatím totiž ani M-Sport ani Prodrive nepotvrdili svoji účast v MS 2013 jako tovární tým - datum pro přihlášení vyprší 14. prosince. Z tohoto důvodu se FIA rozhodla nynější pravidla mírně modifikovat. V budoucnu by totiž měl být Prodrive a M-Sport oprávněn provádět modifikace na voze, i když nebudou startovat v kompletním mistrovství jako tovární tým. To opět zvýšilo šance na to, že bychom mohli ještě nějakou dobu vídat Fiesty RS WRC a JCW WRC na čele WRC.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.