Někteří dobře informovaní zahraniční novináři přišli s tím, že M-Sport pracuje na Fiestě pro rallycross, která by se již v příští sezoně měla objevovat na podnicích sérií Evropského a Global Rallycrossu.
Žádné oficiální potvrzení od týmu z Cumbrie sice zatím ještě nepřišlo, ale zdroje blízké M-Sportu potvrdily, že auto by mělo být připraveno připraveno z kraje roku 2013 a mělo by startovat s šampionátech ERC (European Rallycross) a GRC (Global Rallycross).
"V M-Sportu máme tolik zkušeností se stavbou Fiesty na rally - nebo na rallycross. Dává to smysl," řekl zdroj z M-Sportu pro britský Autosport. M-Sport některým týmům v GRC v minulosti již technicky pomáhal. Bylo by to ale poprvé, co britská firma postaví svůj vlastní vůz.
"Na plánech se pracuje. Transmise asi přijdou od Sadevu, práce na motoru a všechny ostatní na autě si uděláme sami zde. Od té doby, co se Ford rozhodl ukončit svoji veškerou podporu programu ve WRC, dává smysl zapojení inženýrských a technických schopností M-Sportu do dalších programů. Kromě toho, vždy je zde chuť pro práci na závodním autě, které bude mít více jak 600 koní."
Tiskový mluvčí M-Sportu řekl: "Momentálně vyhodnocujeme všechny aktivity v motorsportu, ale ohledně roku 2013 ještě nepadlo žádné rozhodnutí." Mezinárodní rallycross je jednou z oblastní motorsportu, která je na velkém vzestupu. Jak v ERC tak i v GRC bylo v minulosti hodně investováno. Oba šampionáty jsou také sledovány evropskými automobilkami. Zatímco Gerard Quinn z Fordu mluvil o možné úspěšné budoucnosti modrého oválu v GRC, tak také VW uvažuje nad vstupem do této disciplíny.
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?
Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?