Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Mikko Hirvonen z Citroënu by měl být, alespoň z kraje sezony, hlavním aspirantem na zisk titulu ve WRC. Jenže tento předpoklad bude chtít vyvrátit Sébastien Ogier s Volkswagenem Polo R WRC.
V nové sezoně povede Citroën do boje o další titul jeho nová jednička, Mikko Hirvonen. Fin už zkušenosti s bojem o titul má - v souboji byl již 4krát a na svém kontě má 15 vyhraných závodů. Cestu k titulu mu bude chtít zkřížit třeba Sébastien Ogier s novým Volkswagenem Polo R WRC. Francouz sice připouští, že by zkraje sezony mohly jeho týmu chybět zkušenosti, ale v průběhu sezony by chtěl být vážným uchazečem o vítězství v jednotlivých závodech.
"Jsem si jistý, že příští rok bude mít Mikko dobrou možnost bojovat o šampionát. Je nejzkušenějším jezdcem v týmu, Citroën letos prokázal svoji rychlost a možná že právě tohle bude nejlepší kombinace budoucí sezony. Ale my mu titul nedáme zadarmo," nehází "flintu do žita" jezdec.
"Víme, že první rok to nebude jednoduché. Ze začátku chci získat solidní přídel bodů, abych zůstal v kontaktu a zneklidnil ho. Bylo by překvapením, kdybychom byli příští rok schopni bojovat o titul, proto si myslím, že právě Mikko je favoritem. Ale tak dlouho jak máte matematickou šanci, tak musíte věřit."
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.