Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Projekt WRC u značky Hyundai se začíná pomalu rozjíždět. Během finálového závodu letošní sezony, Rally Catalunya, se zajímal šestičlenný tým korejské značky o techniku soupeřů. Korejci ve Španělsku pečlivě fotili vozy konkurence.
Hlavní atrakcí pro ně nebyl Sébastien Loeb, ale jeho auto Citroën DS3 WRC. Inžerýři Hyundaie pilně fotili a kamerovali nejen DS3 WRC, ale také Ford Fiesta RS WRC a Mini JCW WRC.
K návštěvě se vyjádřil i šéf konkurenčního M-Sportu: "Je dobré, když se nový výrobce rozhodne informovat přímo na místě. Pokud by se o techniku konkurence zajímaly, tak si mohou přeci jednoduše koupit vůz kterékoliv jiné značky a podrobně jej prohlédnout," řekl Wilson pro motorsport-aktuell.
Mezitím pokračují přípravy továrního týmu Hyundai. Evropská centrála založila Hyundai Motorsport GmbH (=s. r. o.) a hala pro budoucí tovární tým je připravená k nastěhování. Pokud by vše běželo podle plánu, tak by korejská značky měla v roce 2013 absolvovat testovací program zahrnující i několik soutěží a od roku 2014 do WRC plně vstoupit.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?