Petter Solberg připustil možnost, že by pro něj na rok 2013 ve WRC nezbyla tovární sedačka. Nor však ujistil, že v závodění chce i nadále pokračovat.
Petter Solberg s Fordem nezažil zrovna nejpovedenější konec sezony, když ve Španělsku po výpadku v první etapě nedojel na bodech. Mistr světa z roku 2003 nedokončil v bodované desítce už v Německu a ve Francii, na Sardinii si navíc připsal body pouze za deváté místo. Zatímco Latvala po sezoně odchází k Volkswagenu, tak Nor zatím stále místo pro příští sezonu v MS hledá. Chtěl by totiž získat vítězství v některém ze závodů, což se mu nepodařilo již sedm let.
Petter Solberg v Katalánsku řekl: "Ohledně konce této sezony mám smíšené pocity. Někdy jsem neměl štěstí, někdy jsem udělal chyby, ale zkusil jsem to. Samozřejmě, že by bylo lákavé porazit Loeba. Uvidíme, co přinese budoucnost. Pokud nebudeme mít sedačku v rally, tak máme nějaké možnosti startů v jiných disciplínách. V každém případě budu pokračovat jako pilot. Musím počkat, co se bude dít s M-Sportem."
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.