Šéf továrního týmu Ford, Malcolm Wilson, popsal ztrátu Pettera Solberga na RZ2 jako "velké zklamání". M-Sport velmi toužil po tom, aby při poslední společné rally ve spolupráci s Fordem zvítězil, ale Solberg poškodil auto velmi brzy po startu soutěže.
Na první rychlostní zkoušce zajel Petter Solberg 4. nejrychlejší čas. Ve druhé RZ, která měřila 26,59 km, odstoupil na 18,63km. Internetem dokonce proběhly zprávy, že Petter Solberg trefil ten stejný kámen jako vloni.
"Pochopitelně jsem velmi zklamaný. Ještě jsem s ním nemluvil, ale vypadá to, že havaroval ve stejném místě, jako vloni. Zavěšení levého předního kola je zničeno. Posádka se ještě pokusila pokračovat, ale nešlo to, a tak za krátko vůz odstavila," říká Malcolm Wilson.
Solberg nemá jistotu v M-Sportu na příští rok, další odstoupení mu však moc nepomůže...
Ford sice zatím nezná přesný rozsah poškození Solbergova vozu, ale doufá, že bude schopný pokračovat na zítřejších asfaltových zkouškách. Na serveru youtube.com jsme našli video loňské nehody.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.