Šéf továrního týmu Ford, Malcolm Wilson, popsal ztrátu Pettera Solberga na RZ2 jako "velké zklamání". M-Sport velmi toužil po tom, aby při poslední společné rally ve spolupráci s Fordem zvítězil, ale Solberg poškodil auto velmi brzy po startu soutěže.
Na první rychlostní zkoušce zajel Petter Solberg 4. nejrychlejší čas. Ve druhé RZ, která měřila 26,59 km, odstoupil na 18,63km. Internetem dokonce proběhly zprávy, že Petter Solberg trefil ten stejný kámen jako vloni.
"Pochopitelně jsem velmi zklamaný. Ještě jsem s ním nemluvil, ale vypadá to, že havaroval ve stejném místě, jako vloni. Zavěšení levého předního kola je zničeno. Posádka se ještě pokusila pokračovat, ale nešlo to, a tak za krátko vůz odstavila," říká Malcolm Wilson.
Solberg nemá jistotu v M-Sportu na příští rok, další odstoupení mu však moc nepomůže...
Ford sice zatím nezná přesný rozsah poškození Solbergova vozu, ale doufá, že bude schopný pokračovat na zítřejších asfaltových zkouškách. Na serveru youtube.com jsme našli video loňské nehody.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?