Šéf továrního týmu Ford, Malcolm Wilson, popsal ztrátu Pettera Solberga na RZ2 jako "velké zklamání". M-Sport velmi toužil po tom, aby při poslední společné rally ve spolupráci s Fordem zvítězil, ale Solberg poškodil auto velmi brzy po startu soutěže.
Na první rychlostní zkoušce zajel Petter Solberg 4. nejrychlejší čas. Ve druhé RZ, která měřila 26,59 km, odstoupil na 18,63km. Internetem dokonce proběhly zprávy, že Petter Solberg trefil ten stejný kámen jako vloni.
"Pochopitelně jsem velmi zklamaný. Ještě jsem s ním nemluvil, ale vypadá to, že havaroval ve stejném místě, jako vloni. Zavěšení levého předního kola je zničeno. Posádka se ještě pokusila pokračovat, ale nešlo to, a tak za krátko vůz odstavila," říká Malcolm Wilson.
Solberg nemá jistotu v M-Sportu na příští rok, další odstoupení mu však moc nepomůže...
Ford sice zatím nezná přesný rozsah poškození Solbergova vozu, ale doufá, že bude schopný pokračovat na zítřejších asfaltových zkouškách. Na serveru youtube.com jsme našli video loňské nehody.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.