Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Poprvé za dobu působení v MS se rozhodl britsko-čínský výrobce pneumatik, společnost D-MACK, nasadit do soutěže MS dva vozy WRC s předními jezdci - Evgeny Novikovem a Martinem Prokopem na svých výrobcích.
"Tento start už byl plánován delší dobu. S D-MACKem máme dlouhodobé a úzké vztahy. V Rusku bude také v nové sezoně startovat Polo Cup s pneumatiky D-MACK," říká ke startu Evgeny Novikov.
Finále sezony 2012 se uskuteční na obou površích. V pátek se pojede na šotolině, v sobotu a neděli na asfaltu. "Je to skvělá šance na vyzkoušení pneumatik společnosti D-MACK. Zatím jsem neměl možnost tyto pneumatiky na voze testovat nebo s nimi dokonce startovat v soutěži, tak nevím přesně, co očekávat. Doufám ale, že i ve Španělsku budeme schopni dojet v TOP10," pokračuje Novikov, pro kterého je to, narozdíl do Prokopa, první start na výbcích této značky.
Martin má na start s těmito pneumatikami dobré vzpomínky. V Argentině získal při startu na D-MACKách 4. místo, což je nejen nejlepší výsledek českého jezdce v MS ale také nejlepší výsledek značky.
Martin jel na Sardinii se svým vozem a svým zbarvením, ve Španělsku pojede s vozem D-MACK v jejich barvách...
"Že bych mohl podobný výsledek zopakovat, považuji spíše za nepravděpodobné. Na šotolině jsou D-MACKy alternativou k Michelinům, které jsou sice stále o kousek rychlejší, ale rozdíl není velký. Asfaltovou verzi jsem ještě neměl možnost vyzkoušet, takže nevím, co čekat. Je možné, že se před nás dostane třeba jedno auto kategorie S2000 na Michelinech. Ale jako privátní tým musíte vyzkoušet všechny možnosti. Po startech v Argentině a na Sardinii chceme vyzkoušet i asfaltovou verzi," říká Martin Prokop.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
