Sébastien Loeb řekl, že chybějící možnost bojovat o titul ve World Rally Championship v roce 2013 bude jednou z věcí, která mu bude nejvíce chybět.
Sébastien Loeb se v následující sezoně bude v MS objevovat jen sporadicky, když se dle různých zvěstí bude hlavně připravovat na vstup do Mistrovství světa cestovních vozů (WTCC), kam by měl od roku 2014 společně s Citroënem přejít. Nebude tak moci zabojovat o desátý titul ve WRC.
"Fakt, že nebudu bojovat o titul, protože to nebude v příští sezoně mým cílem, bude trochu zvláštní. Stále budu mít co dělat, možná zkusím nějaké závody GT vozů a budu se připravovat na rok 2014 ve WTCC s Citroënem. Budu jezdit, ale nebudu mít tento cíl," řekl Sébastien Loeb pro wrc.com.
Jen dodejme, že devátý titul ve WRC si Loeb zajistil na své domácí soutěži ve Francii, která se jela začátkem tohoto měsíce. V následujícím roce by se měl zúčastnit pouze pěti soutěží ve WRC. Bude to tak poprvé od roku 2006, co se nezúčastní všech soutěží roku. V roce 2006 musel vynechat čtyři soutěže kvůli zlomenému rameni.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.