Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Sébastien Loeb řekl, že chybějící možnost bojovat o titul ve World Rally Championship v roce 2013 bude jednou z věcí, která mu bude nejvíce chybět.
Sébastien Loeb se v následující sezoně bude v MS objevovat jen sporadicky, když se dle různých zvěstí bude hlavně připravovat na vstup do Mistrovství světa cestovních vozů (WTCC), kam by měl od roku 2014 společně s Citroënem přejít. Nebude tak moci zabojovat o desátý titul ve WRC.
"Fakt, že nebudu bojovat o titul, protože to nebude v příští sezoně mým cílem, bude trochu zvláštní. Stále budu mít co dělat, možná zkusím nějaké závody GT vozů a budu se připravovat na rok 2014 ve WTCC s Citroënem. Budu jezdit, ale nebudu mít tento cíl," řekl Sébastien Loeb pro wrc.com.
Jen dodejme, že devátý titul ve WRC si Loeb zajistil na své domácí soutěži ve Francii, která se jela začátkem tohoto měsíce. V následujícím roce by se měl zúčastnit pouze pěti soutěží ve WRC. Bude to tak poprvé od roku 2006, co se nezúčastní všech soutěží roku. V roce 2006 musel vynechat čtyři soutěže kvůli zlomenému rameni.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
