Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Zatím ještě stále jednička týmu Ford, Jari-Matti Latvala, zajel nejrychlejší čas v dnešní kvalifikační zkoušce. Vozy Ford Fiesta RS WRC obsadily první 2 pozice.
Jari-Matti Latvala si z obavy před prachem, který by mohl zdržovat v pořadí níže startující vozy, vybral první pozici. Tým Ford WRT a M-Sport tak obsadil první 4 pozice, i když budou muset čistit trať. Tovární Citroëny startují univerzálně zhruba uprostřed pole. Je zde ale také možnost, že vzhledem ke startu druhé RZ (18:15) by jezdci startující na prvních místech mohli zvládnout její projetí za světla.
Startovní pořadí do 1. etapy:
1. Jari-Matti Latvala Ford Fiesta WRC2. Ott Tanak Ford Fiesta WRC3. Petter Solberg Ford Fiesta WRC4. Jevgenij Novikov Ford Fiesta WRC5. Sebastien Loeb Citroen DS3 WRC6. Mikko Hirvonen Citroen DS3 WRC7. Mads Ostberg Ford Fiesta WRC8. Chris Atkinson Mini Cooper WRC9. Martin Prokop Ford Fiesta WRC10. Thierry Neuville Citroen DS3 WRC11. Luca Pedersoli Citroen DS3 WRC12. Paulo Nobre Mini Cooper WRC
Výsledky kvalifikace:
1. Jari-Matti Latvala Ford 2m26.457s2. Petter Solberg Ford + 1.024s3. Sebastien Loeb Citroen + 1.307s4. Evgeny Novikov Ford + 1.516s5. Mikko Hirvonen Citroen + 1.606s6. Ott Tanak Ford + 1.989s7. Mads Ostberg Ford + 2.250s8. Chris Atkinson Mini + 2.777s9. Martin Prokop Ford + 5.706s10. Thierry Neuville Citroen + 7.247s
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
