Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Petter Solberg prohlásil, že je schopný a ochotný vést tým M-Sport v příštím roce poté, co odešel jak Ford tak Jari-Matti Latvala.
Po oznámení odchodu Fordu z MS a odchodu Jariho-Mattiho Latvaly z týmu zvažuje Petter Solberg svoje možnosti pro příští rok. Momentální jezdec Fordu byl v souvislosti s příštím rokem spojován jak s Fordem tak i Citroënem.
Dokonce se spekuluje, že měl mít Nor velmi dobrou nabídku od Citroënu, jenže ten vidí potenciál Fiesty RS WRC pro rok 2013: "Je to rychlé auto...A bude ještě rychlejší. Byl jsem v továrně a vím, jaká vylepšení se chystají. To je důvod, proč Vám říkám, že bych neměl problém zůstat v týmu i pro příští sezonu."
"Zcela jistě může příští rok M-Sport vyhrávat soutěže a dokonce i titul. Jak znám Malcolma Wilsona, tak poslední okolnosti ho donutí pracovat ještě tvrději a usilovněji. Mám rád to auto, vždy se mi líbilo. Bylo by velmi obtížné odejít. Uvidíme."
V dobrách soukromých startů s Citroënem o něj Francouzi zájem neměli, teď nabídku údajně má...
Pokud by se však přece jenom rozhodl odejít, tak by se ho mohl M-Sport pokusit nahradit Danim Sordem. Jenže ten je právě druhým jezdcem, který je společně se Solbergem zvažován na pozici druhého jezdce v Citroënu DS3 WRC.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
