Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Asi nejhůře "utajené" tajemství v MS bylo dnes konečně oficiálně potvrzeno: Jari-Matti Latvala a jeho spolujezdec Miikka Anttila budou na lednové Rally Monte Carlo sedět za volantem Volkswagenu Polo R WRC.
"Jsme hrdí a potěšeni tím, že se nám podařilo získat Jariho-Mattiho Latvalu pro nás projekt v MS v rally. Patří k nejlepším jezdcům celého mistrovství. Má hodně zkušeností, je agresivní a má přírozenou rychlost. Jariho znám od doby, co do MS vstoupil, od té doby se hodně zlepšil. Je opravdovým posílením našeho týmu," říká šéf VW, Jost Capito.
"Fakt, že další špičkový jezdec věří v naše schopnosti a spojil svoji budoucnost s našim týmem, je velkou motivací pro každého člena týmu. Díky dvojici Sébastien Ogier a Jari-Matti Latvala máme skvělé jezdce pro naši premiérovou sezonu s Polem R WRC v MS."
Jari-Matti Latvala opouští tovární Ford po pěti letech: "Velice se těším na svoji budoucnost v MS s vozem Volkswagen Polo R WRC. Motivace celého týmu mě přesvědčila k přestupu. Čas u Fordu byl pro mě velmi cenný a chtěl bych všem v M-Sportu poděkovat, v posledních letech mě neustále podporovali - rozhodnutí to proto nebylo lehké. Zaroveň vnímám změnu z osobního hlediska jako nový začátek. Přestupuji, abych naplnil svůj velký cíl: Stát se mistrem světa WRC s Volkswagenem."
Jari-Matti titul s Fordem nikdy nezískal, teď zkusí štěstí u Volkwagenu....
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
