Mini ukončuje své angažmá v MS v automobilových soutěžích. Naproti tomu Prodrive pokračuje dále a snaží se pro rok 2013 připravit úplný program pro WRC. Kdo za ně ale pojede, to zůstává stále nejasné.
"Mini své angažmá ve WRC po sezoně 2012 ukončí. Ke konci sezony se, dle předpisů FIA, díky účasti týmu Mini Portugal Teamu zúčastníme všech soutěží sezony, a tak dostaneme homologaci pro Mini John Cooper Works. Pro všechny zúčastněné zařídíme, že vozy budou ve WRC i nadále nasazovány na bázi zákaznických aut. BMW Motorsport bude i nadále spolupracovat s Prodrivem na vývoji turbomotoru 1,6l," řekl Dr. Kay Segler, ředitel Mini pro obor obchodní kooperace a marketing v tiskové zprávě.
Motorsport Italia tak v roli továrního týmu končí. "Bylo pro nás velkým potěšením v MS v rally oficiálně prezentovat značku Mini. Spolupráce byla velmi úspěšná, když nejlepším bodem bylo určitě páté místo Chrise Atkinsona v Německu. A s Paolo Nobrem to nakonec nebylo tak nudné. Teď se soustředíme na budoucnost a těšíme se na nové výzvy," sdělil tým Motorsport Italia. To tedy znamená, že i tým Motorsport Italia končí s vozy Mini JCW WRC ve WRC a budoucnost Chrise Atkinsona je nejistá.
Mezi Mini a Prodrivem zůstává vše při starém, na platné smlouvě se nic nezměnilo. Prodrive bude vozy nadále nasazovat, optimalizovat a prodávat. "V aktuálním ekonomickém kontextu není rozhodnutí Mini ničím překvapivým. Je ale dobré, že značka chce své vozy vidět na soutěžních tratích i příští rok. I nadále budeme dělat vše pro naše zákazníky i pro náš vlastní WRC tým," řekl Richard Taylor z Prodrivu.
Tovární jezdec Mini, Paolo Nobre
O jezdeckém složení se zatím nic neví, nicméně již v brzy by měly být oznámeny detaily o sezoně 2013. Taylor se ale zmínil o dalším vylepšení v oblasti motoru, transmisích a nebo šasi. To by se mělo objevit zkraje příští sezony. "Pracujeme na vlastním plánu účasti ve WRC 2013 s Mini John Cooper Works WRC. Vstup Prodrive WRC týmu oznámíme, stejně tak jako jezdecké složení brzy. Máme připraveno několik dalších vylepšení na motoru, šasi a transmisích. Plánujeme jejich nasazení v prvním čtvrtletí roku 2013."
Jen připomeňme, že Prodrive a BMW spolu mají platnou smlouvu do roku 2018.
Před začátkem 81. ročníku Polské rally došlo k tragické události. Jednadvacetiletý italský jezdec Matteo Doretto, juniorský mistr Itálie pro rok 2024, zahynul při nehodě během soukromého testu. Podle dostupných informací jeho vůz narazil do stromu poté, co sjel ze silnice.
Audi rozšiřuje rodinu modelu Q5 o plug-in hybridy. Nové SUV i Sportback e-hybrid kombinují výkon až 367 koní, elektrický dojezd do 100 kilometrů a vyspělé technologie. Do prodeje vstoupí koncem roku 2025, nejlevnější verze vyjde na více než 69 tisíc eur (cca 1,7 milionu korun).
Do další dlouhodobé recenze zavítal francouzský elegantní crossover, který díky svému sebevědomí nemá nejsnazší život. Naše testování bude mít dvě části – první bude z pohledu mého a druhá z pohledu mé ženy. Budeme mít stejné závěrečné hodnocení nebo se naše názory budou výrazně lišit?
Facelift populárního korejského crossoveru Kia Sportage přináší kromě kosmetických úprav i technologický skok. Nový infotainment zvládne streamování videa, aktualizace přes internet i platby za parkování. Pod kapotou se objeví výkonnější hybridy s novou automatickou převodovkou a poprvé i plug-in verze s pohonem předních kol.
BMW na prestižním festivalu elegance u jezera Como představilo vůz, který bere dech. Nový model Speedtop navazuje na loňské koncepty a tentokrát nepůjde jen o výstavní kus – limitovaná série 70 vozů s osmiválcem pod kapotou míří do výroby. Design, luxus a výkon v unikátním shooting braku, který si ale běžný smrtelník nekoupí.
Nejmenší model Toyoty dostal to, co u městských vozů nevídáme – silný full-hybridní pohon. Omlazené Aygo X nejen že výrazně posílilo, ale nově nabídne i techniku z větších modelů a lepší výbavu. A to všechno dál vyrábějí čeští dělníci v Kolíně.
Čínský výrobce Zeekr, vlastněný koncernem Geely, odhalil ceny a specifikace nového elektrického SUV Zeekr 7X pro Austrálii i Evropu. Prémiově laděný elektromobil, který vznikl pod taktovkou evropských vývojářů, míří přímo proti Tesle Model Y, Audi Q6 e-tron či BMW iX3. S dojezdem až 870 km, extrémně rychlým nabíjením a výbavou srovnatelnou s luxusní třídou může výrazně zamíchat kartami v segmentu.
Francouzská značka Alpine oficiálně představila svůj první elektrický crossover. Novinka s označením A390 navazuje na loňský koncept a zaujme nejen ostře řezaným designem, ale především technikou: pod kapotou má tři elektromotory, až 470 koní a baterii s kapacitou 89 kWh. Do prodeje půjde koncem roku.
Škoda Auto představila futuristickou vizi legendárního modelu Favorit. Kultovní hatchback z konce osmdesátých let se v nové studii mění na elektrický crossover, který spojuje retro prvky s aktuálními designovými trendy. Projekt vznikl z iniciativy designérů Ljudmila Slavova a Davida Stingla.
Nissan se s novou Microu vydal cestou nejmenšího odporu – převzal Renault 5 E-Tech a přemaloval ho. Výsledek? Elektromobil bez vlastní identity, který selhává v designu i konkurenceschopnosti. Japonci vsadili na špatného koně a přidali vlastní chyby.
Ročně se v Česku prodá na 650 000 ojetých aut. Může se proto zdát, že koupit si ojeté auto není žádný problém. Velký výběr ovšem ještě není zárukou kvality. Nemalé množství prodávaných ojetin skrývá před kupujícím svou historii. K tomu, aby se nechali vlákat do pasti, napomáhá i řada častých chyb, které zájemci při výběru vozu dělají. Které to jsou a čemu se vyhnout?
Každý motorkář, ať už jezdí po městě, okreskách nebo v lehkém terénu, ví, jak snadno může dojít k nečekanému pádu. Někdy stačí kluzká vozovka, jinak postavený stojan nebo prosté zaváhání při manipulaci na místě. A právě v těchto situacích často dochází k poškození některé z nejcitlivějších částí – ovládacích páček.