Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Mistři Evropy a mistři České republiky v rally – to je obsazení továrního týmu ŠKODA Motorsport na předposlední soutěži letošního IRC.
Juho Hänninen s Mikko Markkulou jako evropští šampioni a Jan Kopecký s Pavlem Dreslerem s titulem českých mistrů startují na 54. ročníku legendární asfaltové soutěže. ŠKODA jde do finiše IRC na vedoucí pozici v hodnocení značek IRC.
Juho Hänninen, který jako jediný pilot na světě zkompletoval letos tituly IRC, mistra světa (SWRC) a mistra Evropy (ERC), před italskou soutěží říká: „San Remo je nádherná soutěž, jedna z nejstarších a nejznámějších. Jde současně o rally, kde je úroveň domácích pilotů nejvyšší v celé IRC. Budeme to mít těžké, ale chceme pro značku ŠKODA získat co nejvíce bodů.“
Jan Kopecký, který letos dominoval českému mistrovství a vyhrál dvě soutěže IRC, doplňuje: „San Remo je technická soutěž se spoustou zatáček, kde se neustále mění rytmus. Rovněž rychlostní zkoušky jsou poměrně dlouhé, klade to vysoké nároky na koncentraci. Rádi bychom zde uspěli, je to pro nás velká výzva.“
Rally San Remo je předposlední soutěží šampionátu IRC a čítá deset rychlostních zkoušek o celkové délce 204 kilometrů. Vyniká v nich zejména poslední noční zkouška páteční etapy, která měří 44 kilometrů a je tak nejdelší ze všech erzet celého IRC.
ŠKODA je v sezoně 2012 velmi úspěšná a jde do finiše s vidinou zisku „triple“. Po zisku evropského titulu (Juho Hänninen/Mikko Markkula) a titulu českých šampionů (Jan Kopecký/Pavel Dresler) má ŠKODA momentálně nejlepší vyhlídky na zisk titulu rovněž v šampionátu IRC. V hodnocení značek drží ŠKODA vedoucí pozici a v hodnocení jezdců je Andreas Mikkelsen z týmu ŠKODA UK Motorsport taktéž ve vedení.
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
