Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Sébastien Loeb pomalu odchází z MS a tak můžeme očekávat velmi napínavou bitvu o titul v "roce 1 p.L." (po Loebovi). Podle mínění Francouze si to o titul rozdají Mikko Hirovnen a Sébastien Ogier, s Jarim-Mattim Latvalou nepočítá.
Od roku 2004 nikdo jiný než Sébastien Loeb nezvedal nad hlavu trofej pro mistra světa. Příští rok se to změní. Podle mínění čerstvě korunovaného devitínásobného mistra světa to ale Jari-Matti Latvala nebude, kdo by byl jeho nástupcem. Loeb v rozhovoru pro Autosport uvedl, že Finovi chybí spolehlivost.
Za toho, kdo vyhraje MS v rally, tipuje svého současného kolegu od Citroënu, Mikka Hirovnena, a nebo bývalého kolegu, Sébastiena Ogiera, na kterém leží největší vývojová práce na novém WRC - Volkswagenu Polo R WRC.
"Pravděpodobně si to mezi sebou rozdají Mikko Hirovnen a Sébastien Ogier - pokud tedy na to Volkswagen bude mít. Jari-Matti má potenciál, ale zkrátka není dostatečně spolehlivý. Nevím, jestli to dokáže překonat, ale bude zajímavé to pozorovat. Těším se na to, až budu celou situaci sledovat z "helikoptéry"," říká Sébastien Loeb.
Legenda rallysportu má v plánu na příští sezonu odjet pouze 5 soutěží, známé jsou pouze starty na Monte Carlu a ve Francii. Dále by se měl Sébastien podílet na vývojových fázích pro vstup do WTCC.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
