Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Mistr světa, Sébastien Loeb, by měl v příštím roce odstartovat pouze do 5 soutěží. Volné místo v továrním voze by měl zaplnit Dani Sordo, pro kterého by to byl návrat do Citroënu, ve kterém působil v letech 2007 - 2010.
Poslední zprávy ze zakulisí šampionátu WRC hovoří jasně, Jari-Matti Latvala nakonec opravdu zamíří k Volkswagenu a Dani Sordo by se měl vrátit do Citroënu. Španěl tak zaplní volné místo v továrním týmu francouzské značky, které vzniká odchodem Sébastiena Loeba, který by však měl ještě příští rok odstartovat do 5 soutěží.
Citroën zatím pouze oficiálně potvrdil, že se týmovou jedničkou stane Mikko Hirvonen a že hodlá dát Thierrymu Neuvillemu ještě jeden "učednický rok" v Juniorském týmu. Pro boj s Fordem a Vokswagenem o týmový titul však hledají dalšího jezdce, který, podle slov šéfa týmu - Yvese Mattona: "bude schopný sbírat značkové body."
V osobě Sorda by Matton do týmu přivedl asfaltového specialistu, který je ale velmi rychlý na všech površích. S týmem se navíc dobře zná z předešlých let. "Citroën by byl dobrá volba. Mohl bych s nimi v roce 2015 jet MS cestovních vozů a třeba právě tam konečně Loeba porazit," říká Dani Sordo.
Otázkou také zůstává, jaké jezdecké složení bude mít příští rok Ford. Zatím nikdo neví, jestli po proměnlivé sezoně zůstane v týmu Petter Solberg. Nor i přesto, že opět nedokázal vybojovat vítězství, tak zůstává u fanoušku velmi oblíbený, navíc týmu přináší i jistý sponzorský obnos. Fordu však již klepou na dveře dva mladíci - Mads Ostberg a Evteny Novikov. Oba jsou přitom také schopni zajistit finanční podporu.
Ostberg má ale také vyjednávat s Prodrivem o možných startech v budoucí sezoně ve voze MINI. Oba mladíci také doufají v novou šanci v podobě korejského Hyundaie.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
