Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Jari-Matti Latvala ve Francii na asfaltu předvedl velmi silný výkon. Teď Fin sní o tom, že by chtěl Sébastiena Loeba na asfaltu jednou porazit.
Latvala v pátek, tedy na první plnohodnotné etapě soutěžě, vyhrál tři měřené testy, a tak dostal místního matadora, Sébastiena Loeba, pod tlak. V sobotu ráno však Fin ztratil deset sekund, když na krátko vyjel z trati a spadl do příkopu. I tak ale získal ještě další tři nejrychlejší časy, a tak opět demonstroval poteniál Fiesty RS WRC. V neděli už soutěž v poklidu dokončil a získal tak druhé místo.
"Mým cílem byl ještě zlepšit výkonnost z Rally Deutschland - to se mi povedlo. V sobotu ráno jsme ale udělali chybu. Když ale chcete porazit devítinásobného mistra světa doma a na jeho oblíbeném povrchu, tak je takováto chyba příliš velká. Nakonec mi na něj scházelo 15s, chyběl tak jen krůček k tomu, abych ho porazil. To jsem si předsevzal: Alespoň jednou ho na asfaltu porazit. Tento výsledek nás enormě potivuje pro zbývající dva podniky na Sardinii a ve Španělsku - velkolepé soutěže, z nichž je jedna na šotolině a druhá na asfaltu. Sezonu chci zakončit s dalším výrazným výsledkem!" řekl Jari-Matti Latvala.
Silné vystoupení Latvaly na asfaltu potěšilo také šéfa M-Sportu, Malcolma Wilsona: "Až do konce dokázal udržet Sébastiena pod tlakem. To na zpěvněných tratích moc lidí nedokázalo. Bylo také jasně vidět, jak silný je Ford Fiesta RS WRC na tomto povrchu. Jak auto tak i jezdec předvedli silný výkon."
"V mých očích jsme o tomto víkendu viděli nejsilnější výstoupení, které Jari-Matti Latvala na asfaltu ukázal," zakončil Gerard Quinn, výkonný manažer Ford Racing.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.