Po absolvování úspěšných testů v Alsasku u Prodrivu pevně věří tomu, že Dani Sordo bude schopný ve Francii získat pro MINI letošní druhé podiové umístění.
Francie by přitom Danimu Sordovi a jeho MINI JCW WRC měla sedět. Vloni prohrál Španěl souboj o vítězství o pouhých 6 vteřin. I letos na asfaltuje ukazuje kvality MINI, v Německu byl do defektu pneumatiky na podiové příčce.
"V Německu jsme ukázali, že Dani a MINI jsou schopni bojovat o čelo. Dani má rád rychlé a plynulé rychlostní zkoušky, které kolem Strasburku jsou. Navíc pro nás bude představovat nasazení šotolinových špionů velkou výhodu. S jejich pomocí můžeme zabrat naplno. V Německu ještě jejich nasazení nebylo možné, a tak bylo pro Daniho těžké jet naplno," říká Dave Wilcock, šéf týmu Prodrive.
Prodrive má nový software zkracující dobu potřebnou pro přeřazení
Tým však nespoléhá pouze na pomoc špionů, ale také vyvinul nový software, který by měl zkrátit dobu potřebnou pro přeřazení. "Během testu jsem měl možnost poprvé jezdit s touto změnou a auto se chovalo lépe, bylo silnější. Těší mě také fakt, že FIA povolila šotolinové špiony, kteří nám umožní na tratích RZ ještě zrychlit," řekl Dani Sordo.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.