Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Sébastien Loeb pomalu opouští MS v automobilových soutěžích, v příštím roce nastoupí pouze do vybraných několika soutěží, v tom dalším už pak z MS pravděpodobně odejde nadobro. Sébastien Ogier je tímto rozhodnutím zklamán.
Sébastien Ogier byl pravděpodobně jediným, kdo dokázal fenoména světových soutěží pravidelně ohrožovat. Jako týmový kolega u Citroënu představoval pro Sébastiena Loeba opravdovou hrozbu. Sébastien Loeb prodloužil pouze pod podmínkou jistého statusu týmové jedničky.
Ogier se proto rozhodl odejít z Citroënu do Volkswagenu, jenže to znamenalo, že letos Loeba k souboji o titul nevyzve. Polo R WRC bude hotové až příští rok, letos musel vzít za vděk Fabii S2000. Jenže příští rok už bude moc pozdě na to, aby Ogier Loeba porazil v přímem souboji o titul, protože ten pojede pouze vybrané podniky.
Sébastien Ogier ještě za volantem vozu DS3 WRC
"Každý chtěl, aby pokračoval. To dělalo šampionát zajímavým. On nutil každého, aby ze sebe vydal maximum. Je skvělým jezdcem a chtěli bychom mít tuto výzvu [poražení Loeba]," smutní Ogier. O víkendu nás čeká Rallye de France, do které by chtěl Loeb odstartovat i příští rok, a tak právě zde by mohlo dojít na změření sil Pola R WRC s Ogierem za volantem a DS3 WRC s Loebem.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.