Po Volkswagenu vstupuje do WRC také Hyundai. U FIA jsou tímto krokem potěšeni. Po dlouhé době se do MS v automobilových soutěžích začaly opět zapojovat značky.
V rámci Pařížského autosalonu vešlo oficiálně ve známost, že Hyundai vstupuje do WRC. První kompletní sezona by měla na korejskou automobilku čekat v roce 2014. Vůz i20 WRC doplní pole a bude vítaným spestřením závodů.
"Velice nás těší, že můžeme Hyundai opět uvítat v naší rallyové rodině. Pro mistrovství to znamená velký posun vpřed. Navíc to ukazuje na důvěru velkých globálních výrobců v toto mistrovství. Příchod značky navíc probíhá v těžkém ekonomickém období, což musíme také zdůraznit," říká Jean Todt.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?