Sébastien Loeb zůstává v MS v rally i pro příští sezonu. Úřadující mistr světa se ale zúčastní pouze vybraných soutěží. Mikko Hirvonen u Citroënu pro příští rok zůstává.
V rally už vyhrál úplně vše, a tak se pomalu začíná s touto disciplínou loučit, v příští sezoně totiž nepojede všechny soutěže WRC. Momentálně je jasné pouze to, že pojede na zahajovacím podniku sezony, Rally Monte Carlo. Další program Francouze by měl být oznámen později. Kdo Loeba u továrního týmu zastoupí? Nejčastěji se mluví o jezdcích jako Kris Meeke, Dani Sordo nebo Petter Solberg.
Loeb i Citroën si pohrávají s myšlenkou přechodu na závodní okruhy. Spekuluje se, že by mohli společně od roku 2014 vstoupit do WTCC (MS cestovních vozů). Sébastien Loeb dává svoji zálibu pro okruhy najevo již delší dobu. Už založil svoji vlastní závodní stáj a, jak řekl během prezentace na autosalonu v Paříži, "teď začíná nový úsek v mé závodní kariéře".
Posádka Loeb-Elena v Irsku 2009
"Sébastien by nemusel hrát žádnou pasivní roli, mohl by se stát velvyslancem značky Citroën. Tento projekt mu dává možnost posunout jeho kariéru na závodních tratích s pomocí nějakého výrobce kupředu. Citroën by mu mohl pomocí WTCC s klíčovými trhy jako Čína nebo Brazílie pomoci. Konečné rozhodnutí o tomto projektu bude záležet na změnách v pravidlech FIA a samozřejmě na podpoře našich současných a budoucích partnerů," řekl v Paříži Yves Matton.
Zároveň došlo k potvrzení Mikka Hirvonena u Citroënu i pro příští rok, zúčastní se jako nová jednička týmu všech soutěží MS. Kromě toho Citroën oficiálně oznámil navázání spolupráce s novým hlavním sponzorem, Abú Dhabí. "Díky tomu můžeme příští rok do mistrovství nasadit tři vozy DS3 WRC," dodal Matton. Se třetím autem by měl podle plánu startovat Khalid Al-Qassimi, který bude s nově vyvinutou DS3 RRC startovat také v MERC.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.