Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Peugeot dnes ráno na Autosalonu v Paříži představil nový soutěžní model - Peugeot 208 R5. Auto nahradí veleúspěšnou 207 S2000, která slavila například tituly v IRC. Očekává se, že nový vůz bude poprvé nasazen do soutěže ve druhé polovině roku 2013.
Kategorie R5 by měla být představena v roce 2014 a měla by stát zhruba 180 000 EUR. Kromě Peugeotu zatím práce na R5 potvrdil také Ford. Auta této kategorie by měla startovat v národních a regionálních šampionátech.
Na stavbu 208 R5 dohlížel Bertrand Vallat, který také vedl projekt vozu 207 S2000. Auto bude osazeno pětistupňovou sekvenční převodovkou, motor bude mít objem 1,6l a turbo. Produkovat by měl kolem 280 koní.
Silniční model 208 GTi
"Auto je postaveno s ohledem na optimalizaci nákladů, splnění pravidel a všech dalších věcí. Striktní předpisy jsou například v ceně jednotlivých dílů, technických pravidel, minimální hmotnosti jednotlivých dílů, motoru nebo šasi. Navíc spousta dílů musí být stejná," říká Vallat. Podle jeho slov by rychlost 208 R5 měla předčit rychlost 207 S2000.
Foto zde a zde.
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
