Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Peugeot dnes ráno na Autosalonu v Paříži představil nový soutěžní model - Peugeot 208 R5. Auto nahradí veleúspěšnou 207 S2000, která slavila například tituly v IRC. Očekává se, že nový vůz bude poprvé nasazen do soutěže ve druhé polovině roku 2013.
Kategorie R5 by měla být představena v roce 2014 a měla by stát zhruba 180 000 EUR. Kromě Peugeotu zatím práce na R5 potvrdil také Ford. Auta této kategorie by měla startovat v národních a regionálních šampionátech.
Na stavbu 208 R5 dohlížel Bertrand Vallat, který také vedl projekt vozu 207 S2000. Auto bude osazeno pětistupňovou sekvenční převodovkou, motor bude mít objem 1,6l a turbo. Produkovat by měl kolem 280 koní.
Silniční model 208 GTi
"Auto je postaveno s ohledem na optimalizaci nákladů, splnění pravidel a všech dalších věcí. Striktní předpisy jsou například v ceně jednotlivých dílů, technických pravidel, minimální hmotnosti jednotlivých dílů, motoru nebo šasi. Navíc spousta dílů musí být stejná," říká Vallat. Podle jeho slov by rychlost 208 R5 měla předčit rychlost 207 S2000.
Foto zde a zde.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
