Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Na pařížském autosalonu, který své brány otevírá od dnešního dne, bude představen Hyundai i20 WRC. Korejská automobilka na 17. hodinu plánuje prezentaci vozu.
První foto vozu se na svět dostalo již před otevřením brán autosalonu. Můžete si jej prohlédnout zde, zde a zde.
Automobilka zatím o svém návratu mlčí, ale je všeobecně předpokládáno, že již v příštím roce se zúčastní několika vybraných soutěží s i20 WRC a v roce 2014 by již měla absolvovat úplný program ve WRC. V Evropě posavená i20 je prvním vozem specifikace WRC korejské automobilky od roku 2003 a prvním vozem WRC, který si Korejci posavili sami. Jejich předchozí program totiž běžel pod hlavičkou britského týmu Motor Sport Developments.
Mark Hall, evropský výkonný ředitel značky, řekl, že WRC bude perfektně sedět k image značky. "World Rally Championship je brán jako jedna z nejnapínavějších závodních sérií na celém světě. Je to podívaná plná vzrušení a dynamiky - perfektní ztělesnění značky Hyundai. WRC také pro automobilky nabízí nejvíce technicky rozmanitou výzvu. Naše účast ukáže znamenitost engineeringu Hyundaie a jeho odolnost, pomůže nám také v budoucnosti zlepšit naše sériové vozy."
V oficiálním vyjádření Hyundai dodává: "Po odstoupení Hyundaie z WRC v roce 2003 bylo naším dlouhodobým cílem vybudovat náš vlastní WRC tým v Evropě a vyvinout výkonné rally auto, což vyústilo v prezentaci i20 WRC v Paříži."
Další informace do článu doplníme po prezentaci, která by se měla dát sledovat online na internetu v 17 hodin.
Video pravděpodobně z nácviku prezentace:
Trailer pro pařížský autosalon:
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, které na semaforu sice potrápily kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
V závěrečné kapitole naší dlouhodobé recenze se zaměříme především na konkurenty a také na cenu, která je hlavním, ale rozhodně ne jediným trumfem, který DS 7 drží v ruce. Zaslouží si tato akční DS 7 vaší pozornost a nebo je lepší volbou vyhlášené německé trio – Mercedes-Benz, BMW a Audi?
Čínská automobilka Denza, společný podnik značky BYD a Mercedesu, oznámila evropské uvedení svého vrcholného modelu Z9 GT, který vstoupí na trh jako elektrické vozidlo (EV) v říjnu 2025, následované plug-in hybridní verzí (PHEV) v lednu 2026.
Společnost BYD, světový lídr v oblasti vozidel na nové energie, oficiálně vstupuje na český trh. Tuzemským zákazníkům nabídne čistě elektrické i plug-in hybridní vozy s technologiemi, které jsou součástí její rychlé expanze v Evropě.
V Druhé kapitole naší dlouhodobé recenze se podíváme na zoubek naftovému čtyřválci o objemu 1,5 litrů, který pracuje ve voze, jehož pohotovostní hmotnost činí 1585 kg. Je to důstojná motorizace pro načančané SUV, které o sobě tvrdí, že hraje vysokou hru? A co spotřeba?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval nejsilnější Superb, který na první pohled vypadá celkem běžně, ale opak je pravdou. Na silnici dokáže být překvapivě svižným autem, které si však stále zachovává svou klidnou povahu, která je nad věcí. Jaká je nová generace ve srovnání s tou předchozí, která nabídla výkon 206 kW ?