Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Se dvěma testovacími dny ve Finsku pokračoval Volkswagen Motorsport s přípravami na příští ročník WRC. Polo R WRC se při této příležitosti prezentovalo poměrně optimisticky.
Polo také ve Finsku ukázalo svůj pravý vzhled, i když bylo ještě překryto drobnou maskovací fólií. Na rychlých cestách kolem finského Jämsä byly změny vyzkoušeny s ohledem na místní skoky a vysoké rychlosti. Bylo zkoušeno také chování vozu s malým zadním křídlem ze speciálů S2000. Podle pravidel totiž musí výrobce homologovat i S2000 verzi svého speciálu, až poté nsáleduje opravdové World Rally Car. Vyloženě se tak nabízí otázka, jak to udělal Citroën, který hodlá homologovat S2000 verzi své DS3 až nyní? Podle různých spekulací měla DS3 S2000 být připravena od začátku, jen byla ukryta v továrně ve Francii, v pravidlech se ale mluví o homologovaném speciálu S2000...
"Rallyové cesty ve Finsku jsou známé díky svému vysokému tempu a dlouhým skokům. Na to potřebuje moderní WRC auto nejen například optimální trakci a co největší možný výkon, ale i jisté vlastnosti během skoku a jízdní stabilitu ve vysokých rychlostech," říká šéf Volkswagenu pro motorsport, Jost Capito. "Různé komponenty, které jsou vyvinuty na základě simulací a poznatků z větrného tunelu, byly na tomto testu úspěšně otestovány v reálných podmínkách."
Na dvou rozdílných, ale velmi rychlých úsecích cesty absolvovalo Polo R WRC ve středu a ve čtvrtek bezproblémově vzálenost 400 testovacích km. "Test dopadl dobře, s výsledkem můžeme být spokojeni. Polo se při vysokých rychlostech a skocích chovalo dobře, i když jsme zde ještě nebyli s finální verzí," řekl Sébastien Ogier, který se testů účastnil se svým navigátorem, Julienem Ingrassiou. "V čase zbývajícím do našeho debutu na Rally Monte Carlo na nás čeká ještě hodně práce - příští týden testujeme zase v Portugalsku."
Video z testů ve Finsku:
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?
Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
