Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Volkswagen nesmí bez platné homologace otestovat svůj nový soutěžní speciál, Polo R WRC, na tratích rychlostních zkoušek soutěže MS. Snahu německého týmu ukončilo veto konkurence. Z plánovaných startů tak zbyl pouze start na Rallylegend jako předjezdec.
Volkswagen chtěl původně startovat v Itálii, sice mimo hodnocení, ale alespoň si vůz otestovat. Díky tomuto startu chtěl získat cenné poznatky a případně zjistit "dětské nemoci" vozu. Týmu by tak zbyl eventuelně nějaký čas na to, aby provedl před plánovanou homologací (leden 2013) odpovídající změny. Tyto plány však utnula konkurence, která nedala souhlas se startem vozu.
I přesto však Polo R WRC vyrazí na trať ještě letos. Stane se tak v polovině října v rámci Rallylegend v San Marinu, za volantem bude sedět Carlos Sainz, který pojede jako předjezdec.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
