Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Pro poslední závody jak ve WRC tak i v APRC hodlá Proton trochu změnit jezdecké složení. Hlavní pozornost bude věnována Per Gunarovi Anderssonovi a jeho boji o titul v MS.
Bodování v SWRC vede dřívější juniorský mistr světa, P-G Andersson. Proton Motorsport se tak rozhodl svému jezdci poskytnout tovární auto na všechny závody až do konce sezony. Ve Velké Británii mu bude dělat týmovou dvojku 20letý Waleshan, Tom Cave. Ten se naposledy s vozem Proton Satria Neo S2000 postaral o úspěch týmu na Rally of Thailand.
Podle původních plánů měl v Británii jet s druhým autem Fin Juho Salo. Ten dostane možnost se prezentovat v Asijsko-pacifickém šampionátu (APRC), když by se měl po boku stálice Protonu, Alistera McRae, představit na rozhodujících soutěžích v Japonsku a v Číně.
P-G Andersson na letošní Rally Monte Carlo
Alister měl letos v APRC trochu smůlu, a tak momentálně vede se 45 bodovým náskokem Chris Atkinson, který nastupuje s Fabií S2000 týmu MRF Tyres-Škoda. Jak bylo ale včera oznámeno, tak bývalý tovární jezdec Subaru odchází zpět do WRC k týmu Mini WRC Portugal.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
