Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
V rámci Rally Finland opět šéf VW pro motorsport, Jost Capito, připomněl, že Polo R WRC poprvé změří své síly s konkurenty v podobě Fiesty RS WRC, DS3 WRC a Johna Coopera Works WRC na Rally Monte Carlo. Zároveň ale připustil, že by tým rád vůz otestoval v Itálii.
Všichni novináři ze světa rally čekali s napětím na setkání s Jostem Capitem v rámci Rally Finland. Poodhalí šéf VW pro motorsport své karty například ohledně nasazování vozů v rámci MS? Čekali ale marně...
Jost Capito znovu pouze potvrdil, že na Monte Carlu odstartuje tým s pouze dvěma vozy: "Pokud bychom naznali, že máme kapacity na to, abychom jeli se třemi vozy, tak o tom pouvažujeme." Také otázka druhého jezdce zůstává zahalena tajemstvím: "Až bude vše jasné, tak jeho jméno odtajníme. První i druhý jezdec budou mít v týmu stejný status a druhý jezdec bude mít svoje místo jisté. V otázce jezdců si necháváme pro třetí vůz volné všechny možnosti."
Pokud se týká startu na Sardinii, tak Volkswagen i nadále jedná s dalšími výrobci, kteří musí jeho start povolit: "Máme s nimi dobré vztahy a diskutujeme o této možnosti. Je jasné, že bychom auto rádi před ostrým debutem otestovali v podmínkách soutěže MS."
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
