Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Speciálně pro irský trh vyvinul Prodrive Mini John Cooper Works WRC s pravostranným řízením. Na původní verzi musely být učiněny docela podstatné změny, a tak se Prodrive stal se svým Mini jediným produktem na trhu, který má volant napravo a spadá do novodobých vozů kategorie WRC.
Divákům se poprvé vůz představí o víkendové Lurgan-Park-Rallye, za volantem bude Derek McGeechan. Vůz je homologován pro všechny mistrovství pořadé FIA.
Upravená verze má stejně jako předchůdce samonosnou karoserii, přesunul se volant, změnu si vyžádal ochranný rám. Řadící páka a ruční brzda musely být mírně přesunuty. Změněno muselo být také umístění kabelových svazků a uchycení sedačky. V oblasti motoru se oba modely nijak podstatně neliší, pouze pozice vodní pumpy je pozměněna.
V oblasti motoru změna polohu vodní pumpa...
"Mini WRC je od svého představení minulý rok v Irsku velmi populární. Proto vznikla velká poptávka po pravostranném modelu. Bylo zapotřebí udělat docela dost práce, abychom ze standardního modelu udělali vůz, který bude plně odpovídat požadavkům FIA. Ale výsledek odpovídá našim očekáváním," říká Steve Smith, šéf obchodní oddělení Prodrivu.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?
