Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Ani ve vinicích nad řekou Moselou, ani v bývalém vojenském prostoru Baumholder, ale ve Warwickshire se Prodrive připravoval na Rally Deutschland. Tým kolem Daniho Sorda vzhlíží k Německé rally s optimismem.
Prodrive nastoupil na zcela novou cestu - na domácí testovací trati ve Warwickshire postavil 4 kilometrovou testovací trať pro Daniho Sorda, který s přepracovaným Mini absolvoval okolo 100 testovacích kilometrů na asfaltu. Španěl si tak vyzkoušel letos poprvé nejen asfaltové pneumatiky Michelin, ale také pracoval na nastavení vozu a na rozložení hmotnosti.
"Naši testovací trať jsme poprvé využili v této formě. Naštěstí asfalt na testovcí trati se s tím v Německu docela shoduje a pomocí kuželů jsme vystavěli trať s úzkými a obtížnými zatáčkami. Díky proměnlivému počasí se nám podařilo získat spoustu cenných dat. Ty můžeme ověřit během našeho závěrečného testu před Německem, který se odehraje na konci měsíce ve vinicích nad řekou Moselou," říká šéf týmu Dave Wilcock.
Mini vloni na asfaltu zaujalo...
Toto testování by se Prodrivu mohlo vyplatit, vloni v Německu Dani získal první podium pro Mini v MS od jeho návratu, jen o pár týdnů později těsně prohrál souboj o vítězství ve Francii.
"Do Německa cestujeme zcela bez pochyby s myšlenkami na to, že je to pro Mini zcela určitě nejlepší šance na zisk prvního vítězství v MS. Auto funguje na asfaltových zkouškách skvěle a Dani již dokázal, že mu místní tratě sedí. Když budeme mít trošku štěstí a věci se budou vyvíjet tak, jak si přejeme, tak kdo ví, v jaké pozici se budeme nacházet, až dojde na Power Stage," zakončil Wilcock.
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
