Velké překvapení loňské sezony se letos zatím moc nevytáhlo. Junior ve službách M-Sportu, Ott Tänak, zatím nepotvrdil, že důvěra, kterou do něj vkládá šéf M-Sportu, Malcolm Wilson, je oprávněná. Teď však Wilson svému svěřenci poslal jasný vzkaz.
Nehoda na Novém Zélandu přesně pasuje k dosavadnímu průběhu sezony v podání Otta Tänaka. Místo toho, aby se pomalu začal prosazovávat mezi světovou špičku, tak v sezoně zatím mladý Estonec předvedl mnoho chyb, které neustále snižují dosavadní důvěru jeho šéfa, Malcolma Wilsona.
„Ott není pod žádným tlakem. Ale předvádí až moc chyb. Je to frustrující situace a musím přiznat, že mě zklamal. Budu s ním opět spokojený až na mě znova udělá dojem. Ott by měl rychle nastražit svoje senzory,“ řekl šéf Fordu, Malcolm Wilson.
Wilson pozval Tänaka do centrály M-Sportu ve Velké Británii, aby tam spolu se zaměstnanci pracoval na autech. Stále však věří v talent 24letého jezdce, se kterým má podepsanou dlouhodobou smlouvu. „Měl by si u nás vyčistit hlavu,“ dodává Wilson s ohledem na nadcházející závod ve Finsku. „Finské tratě by měly být nejpodobnější těm, které zná ze své domoviny. Musí nám tam ukázat, že může odjet rally od začátku do konce. Chci ho vidět mezi nejlepšími pěti.“
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.