Jari-Matti Latvala prohlásil, že ve druhé polovině sezony se bude snažit podpořit svého kolegu z továrního týmu Ford, Pettera Solberga, a pomoci mu k titulu.
Jari-Matti Latvala již přišel o možnost bojovat o letošní titul poté, co se spolujezdcem Miikkou Anttilou zaznamenali v první polovině sezony několik výpadků a jednu rally vynechali kvůli zranění (Argentina). Fin teď udělá vše co bude v jeho silách, aby pomohl svému kolegovi, Petteru Solbergovi, zredukovat ztrátu 55 bodů na Loeba. Do konce zbývá 6 soutěží.
"Vypadl jsem z boje o titul. To je fakt. Ale zatím máme stále šanci zabojovat o titul mezi týmy, o to se také pokusíme! Pochopitelně, když bude ta šance, tak také pomohu Petterovi. Přiznejme si, že ani pro něj momentálně situace není snadná, ale už vloni jsem pomáhal mému tehdejšmu kolegovi - Mikku Hirovnenovi a to samé udělám i letos," říká jezdec Fordu.
Jari-Matti Latvala vloni nejednou zpomalil aby pomohl Hirvonenovi...
Jakékoliv body, které Latvala dokáže uzmout Citroënu, se budou Fordu i Petterovi hodit. Jenže i Ford už má na Citroën výraznou ztrátu. Po Rally New Zealand, který Francouzi získali už letošní třetí double, deficit činí 93 bodů.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.