Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Petter Solberg si jen tak nenechá vzít svoji motivaci. Nor je stále přesvědčen, že ještě letos dokáže vyzvat Sébastiena Loeba na souboj o titul mistra světa. Ve Finsku by se mělo vše obrátit.
V polovině sezony je Petter Solberg v tabulce jezdců 55 bodů za vedoucím Sébastienem Loebem. Pro jezdce Fordu to ale ještě stále není situace, aby házel flintu do žita. Solberg je namísto toho přesvědčen, že je stále schopný bojovat s Francouzem o titul.
"Jsem sice třetí a Sébastien má velký náskok, ale vzpomeňte na to, co jsme zažili minulý rok. Tehdy dvakrát nebo tříkrát po sobě nedojel. To se může opakovat a pak se může stát cokoliv," připominá nedávnou minulost Petter.
Po letní přestávce nás čeká klasika mistrovství světa: Finská rally. Loeb zde sice již dvakrát zvítězil, ale povětšinou si drží severští jezdci na domácích tratích neporazitelnost. Pro Solberga je to tedy dobrá šance pro začátek svého obratu. Jenže Petter zde ještě nevyhrál.
"S tímto autem a jeho aktuálním výkonem zde budeme velmi rychlí. Pokusíme se také, aby všechny detaily seděly. Aby pořád vítězili Sébastien Loeb a Citroën, to už je nuda. Snad se dočkáme napínavé druhé poloviny sezony a podaří se nám dostat Loeba a Citroën pod tlak. Mě jde především o vítězství a ne o podiová umístění. Toho už mám dost. Chci vyhrát!"
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
