Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Během Rally Deutschland by se všichni měli dozvědět kompletní podobu továrního týmu Vokswagen pro příští sezonu. Zatím víme pouze to, že v týmu bude Sébastien Ogier. S touto zprávou přišel rallye-magazin.de.
Podle zákulisních zpráv se Volkswagenu podařilo získat do svých řad jednoho ze "špičkových rallových jezdců". Ten se tak stane kolegou Ogiera, který s Volkswagenem podepsal už vloni na podzim.
Oficiálně bude jezdec představen na Rally Deutschland, která se jede na konci srpna. Tam by tým měl také promluvit více o svých plánech na příští rok. Zatím víme pouze to, že na vybraných soutěžích by se měl do třetího vozu posadit mladý talentovaný jezdec. Zatím se zdá, že nejlépe má do třetího vozu zatím nakročeno Andreas Mikkelsen.
Možnost, že by VW Polo R WRC startovalo už v Německu třeba jako předjezdec, ale asi zůstane nenaplněna. Volkswagen však zvažuje, že nasadí Polo jako předjezdce na dvou posledních soutěžích roku, v Itálii a Španělsku. Tyto dvě soutěže poskytnou týmu možnost vyzkoušet vůz jak na šotolině tak asfaltu a "vychytat" tak dětské nemoci před ostrým startem na Monte Carlu 2013.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
