Lhůta, kterou dostali organizátoři soutěží na přihlášení se do kalendáře MS 2013 je pryč, ale zatím se žádný z aktuálních dvanácti pořadatelů nepřihlásil. V kalendáři sezony 2013 tak zatím není žádná soutěž.
Na konci května rozeslala FIA pořadatelům jednotlivých soutěží kalendáře WRC nové smlouvy. Organizátoři měli čas jen do 8. června, aby je podepsali (psali jsme zde). Ale nejen krátká časová lhůta, ale i zvýšené poplatky o 100 tisíc eur za časomíru a televizní produkci spustily vlnu odporu proti novým smlouvám.
Francouzská federace (FFSA) dokonce napsala prezidentovi komise, Jarmu Mahonenovi, otevřený dopis. Francouzi však nejsou jediní, kdo se vzpírá - podle informací britského Autosportu totiž novou smlouvu nepodepsal nikdo. "Musíme se o této nové smlouvě poradit, doposud jsme na to neměli čas. Každá věc potřebuje ještě další vysvětlení," citují Britové svůj zdroj z jednoho ze zúčastněných organizačních týmů.
Mahonen a manažerka MS, Michele Mouton, by již měli být v kontaktu s jednotlivými organizátory soutěží. Cílem je samozřejmě získat jejich podpisy na smlouvách. Oficiálně se však FIA k celé situaci nevyjádřila. Více informací by mělo být známo po zasedání Světové rady, které se koná v pátek. To by totiž měl být předložen kalendář MS v rally pro rok 2013.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.