Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
KVALIFIKACE + STARTOVNÍ POŘADÍ; Petter Solberg zajel nejrychlejší čas na měřeném testu, který slouží jako kvalifikace pro soutěže v Řecku. Nor si tak bude moci jako první vybrat startovní pozici pro páteční etapu Řecké rally.
Tovární posádka týmu Ford - Petter Solberg a Chris Patterson zvítězila na trati kvalifikačního testu před Rally Akropolis. 6,2km dlouhý test byl situován poblíž centra soutěže, města Loutraki. "Je skvělé vyhrát kvalifikaci, bude to dulěžitý prvek. Auto fungovalo perfektně, tohle by pro nás mohla být dobrá rally. Myslím, že budeme startovat až někde vzadu. I kdyby náhodou zapršelo, tak zdejší tratě velmi rychle uschnou. Zcela určitě je dobrou volbou startovat vzadu," naznačuje svoji volbu Petter.
Druhý čas zajel jeho týmový kolega, Jari-Matti Latvala, který se do MS vrací po zranění. "V jedné zatáčce jsem myslel, že má zařazený 1. rychlostní stupeň, ale ve skutečnosti jsem tam měl 2., chybně jsem zařadil o stupeň výš a dal tam 3.. Motor uplně ztratil výkon, ale já jsem hned podřadil a bylo to v pořádku. Ztratili jsme jen několik desetinek. Po takové době v autě je tento výsledek skvělým povzbuzením," říká Fin.
Třetí nejrychlejší čas zajela jednička továrního týmu Citroën, Sébastien Loeb, který byl jen o 0,3s rychlejší než jezdec M-Sportu, Evgeny Novikov. Až pátý čas má na svém kontě Mikko Hirvonen s druhou tovární DS3 WRC, Fin ale během testu udělal polohodiny. Šestý je junior Citroënu, Thierry Neuville.
Kvalifikace byla trošku zklamáním pro Madse Ostberga, který zajel až 7. čas. Za ním je Ott Tänak, který by už potřeboval odjet soutěže bez problémů. Martin Prokop zaznamenal 9. čas, za ním je Nasser Al-Attiyah. Brazilec Oliviera s Fiestou RS WRC byl 11., za ním pak bývalý dvojnásobný mistr PWRC, Armindo Araujo s Mini.
Posádky si vyberou svoji pozici ve 12:30 místního času (11:30 našeho času).
Výsledky kvalifikačního testu:
1. Petter Solberg Ford 4m11.976s2. Jari-Matti Latvala Ford + 0.098s3. Sebastien Loeb Citroen + 0.726s4. Evgeny Novikov M-Sport Ford + 1.042s5. Mikko Hirvonen Citroen + 2.081s6. Thierry Neuville Citroen Junior + 4.296s7. Mads Ostberg Adapta Ford + 5.340s8. Ott Tanak M-Sport Ford + 6.791s9. Martin Prokop Czech Ford + 6.903s10. Nasser Al-Attiyah Qatar Citroen + 7.188s11. Daniel Oliveira Brazil Ford + 14.894s12. Armindo Araujo Portugal Mini + 16.031s13. Paulo Nobre Portugal Mini + 38.161s
AKTUALIZACE:
Startovní pořadí do 1. etapy:
1: Paulo Nobre (MINI John Cooper Works WRC)2: Armindo Araujo (MINI John Cooper Works WRC)3: Daniel Oliveira (Ford Fiesta RS WRC)4: Nasser Al-Attiyah (Citroen DS3 WRC)5: Martin Prokop (Ford Fiesta RS WRC)6: Ott Tanak (Ford Fiesta RS WRC)7: Mads Ostberg (Ford Fiesta RS WRC)8: Thierry Neuville (Citroen DS3 WRC)9: Mikko Hirvonen (Citroen DS3 WRC)10: Evgeny Novikov (Ford Fiesta RS WRC)11: Sebastien Loeb (Citroen DS3 WRC)12: Jari-Matti Latvala (Ford Fiesta RS WRC)13: Petter Solberg (Ford Fiesta RS WRC)
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.