Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Po několika obtížných soutěžích by chtěl Ott Tänak v Řecku uspět. Rally Akropolis by chtěl odjet hlavně bez problémů až do cíle.
Až doposud byla sezona 2012 pro Otta Tänaka seznou k zapomenutí. Hned několik nehod udělalo Estonci čáru přes rozpočet. Jezdec M-Sportu byl nucen již několikrát použít pravidlo Rally2. Díky 3 nejrychlejším časům prokázal jezdec svůj talent, ale Malcolm Wilson by si přál vidět zlepšení.
Zvláště poslední nehoda v Argentině šéfa Fordu hodně naštvala (viz zde), protože na jihoamerické soutěži se měl Ott hlavně učit a sbírat zkušenosti. Brit tehdy zdůrazňoval, že nejrychlejší časy nejsou to, o co by svého jezdce žádal. I přes útrapy první etapy byl nakonec Tänak 10., takže získal bod.
Jeho doposud nejlepším výsledkem roku bylo páté místo z Rally Mexiko. Řecko, kde bude teď o víkendu Ott startovat, zná z minulého roku. Tehdy ale startoval s Fiestou S2000, ze soutěže odstoupil. Letos, ve Fiestě WRC, by se měl opět hlavně učit: "Je to pěkná rally. Vloni jsem zde soutěžil a většina tratí je OK. Některé ale mohou být velmi rozbité. Na nich musíte jet opravdu opatrně a přizpůsobit tempo jejich stavu. Důležitý je v těchto místech detailní rozpis."
"Letos je ale velmi těžké předpovídat, co nás bude čekat. Už se ale těším, až budu opět sedět v autě. Poslední rally pro mě nebyly dobré. V Řecku bych chtěl dojet do cíle a získat body. Pravidelně pracuji na tréninku. Snad se mi podaří získat zpět moji rychlost a důvěru v auto."
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.